Στον τομέα της βιομηχανικής μεταφοράς βαρέως τύπου και της σιδηροδρομικής διαμετακόμισης υψηλής κυκλοφορίας, η ελαφριά σιδηροτροχιά 30kg GB έχει γίνει μια βασική εγκατάσταση για σενάρια υψηλής έντασης με τη σταθερότητα, τη σταθερότητα και τη διαμάχη {}}}}.
Το ελαφρύ σιδηρόδρομο 30kg GB έχει ύψος τροχιάς 100mm . Αυτό το ύψος ενισχύει την κατακόρυφη ικανότητα υποστήριξης της διαδρομής και μπορεί εύκολα να φέρει τη συνεχή εξέλιξη του μεγάλου και των βαρέων οχημάτων . κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, το υψηλότερο ύψος μειώνει το εύρος των δόνησης του οχήματος, μειώνει αποτελεσματικά την απώλεια του οχήματος και της τροχιάς και της απόδοσης {
Το πλάτος της κεφαλής της ελαφριάς σιδηροτροχιάς είναι 65mm . Ο σχεδιασμός της ευρείας κεφαλής αυξάνει σημαντικά την περιοχή επαφής με τον τροχό, επιτρέποντας στο φορτίο του οχήματος να κατανεμηθεί ομοιόμορφα και συχνότητα στη διατήρηση {3}.
Το πάχος της μέσης είναι 16mm και η παχιά μέση δίνει στην ελαφριά σιδηροτροχιά εξαιρετικά ισχυρή κάμψη και αντοχή στη στρέψη . κατά την τοποθέτηση σε σύνθετο έδαφος ή βαριά δυναμικά φορτία, η ελαφριά σιδηροτροχιά των 30kg μπορεί να διατηρεί την καλή δομική αντοχή, να αποφεύγει τους κινδύνους παραμόρφωσης ή θραύσης και να παρέχει στερεά προστασία για τη μακροπρόθεσμη λειτουργία της σταθερής λειτουργίας του σιδηροδρομικού συστήματος.
Το θεωρητικό βάρος της φωτεινής σιδηροτροχιάς 30kg GB είναι 30 . 19kg/m, το οποίο όχι μόνο πληροί τις απαιτήσεις βαρέως φορτίου, αλλά λαμβάνει υπόψη τη σκοπιμότητα της κατασκευής . σε βαριά σενάρια μεταφοράς, όπως τα ορυχεία και οι εργάτες χάλυβα, οι κατασκευαστές μπορούν να ολοκληρώσουν αποτελεσματικά την τοποθέτηση και να επιτύχουν διπλό έλεγχο του έργου και της ποιότητας.