Επιλογή και ρύθμιση πάχους σιδηροτροχιάς
- Ποια είναι τα κοινά πάχη των μαξιλαριών υποεπιλογής; Ποια είναι τα εφαρμοστέα σενάρια για διαφορετικά πάχη;
Τα συνηθισμένα πάχη των μαξιλαριών υποεπιλογής είναι 6mm, 8mm, 10mm, 12mm και 15mm. Τα μαξιλαράκια με πάχη 6mm και 8mm είναι κατάλληλα για νεοεισερχόμενα κομμάτια, όπου ο διακανονισμός τροχιάς είναι μικρός και δεν απαιτείται υπερβολική ρύθμιση, εξασφαλίζοντας την ακριβή αρχική ανύψωση της σιδηροτροχιάς. Τα μαξιλάρια με πάχη των 10mm και 12mm χρησιμοποιούνται συχνά στη διατήρηση των υφιστάμενων γραμμών, οι οποίες μπορούν να αντιμετωπίσουν ελαφρά διακανονισμό και να ρυθμίσουν το ύψος της τροχιάς αντικαθιστώντας τα μαξιλάρια διαφορετικών πάχους. Τα μαξιλάρια με πάχος 15mm είναι κατάλληλα για γραμμές με προφανή οικισμό, όπως οι σιδηρόδρομοι σε περιοχές μαλακών εδαφών, οι οποίες μπορούν να παρέχουν μεγαλύτερο περιθώριο ρύθμισης και να διατηρούν την ομαλότητα.
- Ποια είναι η σχέση μεταξύ του πάχους των μαξιλαριών και του τύπου σιδηροτροχιάς;
Οι διαφορετικοί τύποι ράγων έχουν διαφορετικές απαιτήσεις για το πάχος των μαξιλαριών υποβιβασμού. Το πάχος των μαξιλαριών που υποστηρίζουν τις ράγες 50kg/m είναι ως επί το πλείστον 8-10mm. Λόγω του μέτριου ύψους τους, αυτό το πάχος μπορεί να εξισορροπήσει το αποτέλεσμα της ρυθμιστικότητας και να παρακολουθείται η σταθερότητα . 60 kg/m είναι βαρύτερες και έχουν ισχυρότερη δύναμη κρούσης, έτσι ώστε τα μαξιλάρια με πάχος 10-12mm να επιλεγούν για να ενισχύσουν την απόδοση της ρύθμισης και να μειώσουν τις επιπτώσεις στους στρωτήρες. Οι αλλοδαπές ράγες UIC60 συνήθως ταιριάζουν με τα μαξιλάρια πάχους 12 mm, τα οποία ταιριάζουν με το σχεδιασμό του συμπαγούς τμήματος τους για να εξασφαλίσουν ομοιόμορφη μετάδοση φορτίου.
- Πώς να επιλέξετε το πάχος των μαξιλαριών υποεπιλογής σύμφωνα με τον διακανονισμό track;
Όταν ο διακανονισμός της διαδρομής βρίσκεται εντός 5mm, τα μαξιλάρια 5mm παχύτερα από το πρωτότυπο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αντικατάσταση. Για παράδειγμα, το αρχικό μαξιλάρι 6mm μπορεί να αντικατασταθεί με ένα μαξιλάρι 11mm (12mm χρησιμοποιείται συνήθως στην πράξη). Όταν ο διακανονισμός είναι 5-10mm, πρέπει να επιλεγούν τα μαξιλαράκια πάχους 15mm και να ρυθμιστούν μαζί με τους στεγαστικούς συνδετήρες. Εάν ο διακανονισμός υπερβαίνει τα 10mm, εκτός από την αντικατάσταση με τακάκια πάχους 15 mm, το κρεβάτι του έρματος πρέπει να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί και στη συνέχεια να ρυθμιστεί με τα μαξιλάρια. Οι πρόσφατα κατασκευασμένες γραμμές θα πρέπει να διατηρούν ένα πάχος ρύθμισης διακανονισμού 5-8mm και να επιλέξουν ελαφρώς παχύτερα μαξιλάρια.
- Τι αντίκτυπο έχει η απόκλιση πάχους των μαξιλαριών υποεπιλογής στην ομαλότητα;
Όταν η απόκλιση πάχους υπερβαίνει τα 1mm, θα προκαλέσει υπερβολική τοπική απόκλιση ύψους της διαδρομής, με αποτέλεσμα τα χτυπήματα όταν περνά το τρένο, επηρεάζοντας την άνεση οδήγησης. Η συσσώρευση των αποκλίσεων πάχους πολλαπλών διαδοχικών μαξιλαριών θα προκαλέσει προφανείς αλλαγές κλίσης της διαδρομής, υπερβαίνοντας την επιτρεπόμενη τιμή (όχι περισσότερο από 1 ‰ για τις κύριες γραμμές), που μπορεί να προκαλέσει μη φυσιολογική επαφή μεταξύ των τροχών και των σιδηροτροχιών και της επιδείνωσης της φθοράς. Τα μαξιλάρια που είναι πολύ λεπτά είναι εύκολα συνθλιμμένα κάτω από το φορτίο, χάνοντας το φαινόμενο buffering τους, προκαλώντας αυξημένη πίεση στις ράγες και τους στρωτήρες και μειώνοντας τη διάρκεια ζωής τους.
- Ποια είναι η συγκεκριμένη μέθοδος για τη ρύθμιση του πάχους των μαξιλαριών με υποβρύχια;
Όταν η ανύψωση της διαδρομής είναι χαμηλή, αφαιρέστε το αρχικό μαξιλάρι και αντικαταστήστε το με παχύτερο. Η αύξηση του πάχους ενός μόνο μαξιλαριού δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 5mm. Εάν απαιτείται μεγαλύτερη ρύθμιση, μπορεί να υιοθετηθεί η μέθοδος αλληλεπικαλυπτόμενων μαξιλαριών, αλλά ο αριθμός των αλληλεπικαλυπτόμενων στρωμάτων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2 και το συνολικό πάχος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 20mm. Όταν η ανύψωση της διαδρομής είναι υψηλή, αντικαταστήστε το με ένα λεπτότερο μαξιλάρι ή αλέστε το αρχικό μαξιλάρι (μόνο για υλικά από καουτσούκ). Το πάχος μετά την άλεση δεν πρέπει να είναι μικρότερο από το 70% του αρχικού πάχους. Μετά την προσαρμογή, θα πρέπει να χρησιμοποιείται ένας μετρητής διαδρομής για τη μέτρηση του μετρητή και του επιπέδου για να διασφαλιστεί ότι πληρούν τα πρότυπα γραμμής και η απόκλιση ύψους κάθε τροχιάς 25 μέτρων δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 4mm.