Στην κατασκευή σιδηροδρόμων, η διαδικασία κάμψης και διαμόρφωσης των σιδηροδρόμων είναι η βασική τεχνολογία για την υλοποίηση σύνθετου σχεδιασμού καμπύλης, όπως καμπύλες γραμμής και περιοχές προσέλευσης. Διαχωρίζεται κυρίως σε δύο τύπους: διαδικασία κρύου κάμψης και καυτή διαδικασία κάμψης.
Η διαδικασία κρύης κάμψης πραγματοποιείται σε θερμοκρασία δωματίου. Το μηχάνημα κάμψης του Cold Cold εφαρμόζει ελεγχόμενη εξωτερική δύναμη στη σιδηροτροχιά για να το παραμορφώσει αργά. Ο εξοπλισμός χρησιμοποιεί ένα σύστημα ελέγχου υπολογιστή για να ρυθμίσει με ακρίβεια τη γωνία κάμψης και την καμπυλότητα και το σφάλμα μπορεί να ελεγχθεί σε πολύ μικρό εύρος. Είναι κατάλληλο για μικρές ράγες καμπύλης ακτίνας και σκηνές με εξαιρετικά υψηλές απαιτήσεις ακρίβειας, όπως περιοχές συμμετοχής στην αστική σιδηροδρομική διαμετακόμιση. Αυτή η διαδικασία δεν αλλάζει την εσωτερική οργανωτική δομή της σιδηροτροχιάς, μπορεί να διατηρήσει τις αρχικές μηχανικές ιδιότητες της και έχει χαμηλή κατανάλωση ενέργειας και εύκολη λειτουργία. Ωστόσο, η ψυχρή κάμψη έχει υψηλές απαιτήσεις σχετικά με την ανθεκτικότητα του σιδηροδρομικού υλικού και απαιτείται θεραπεία ανακούφισης από το στρες μετά την κάμψη για να αποφευχθούν οι ρωγμές κατά τη χρήση.
Η διαδικασία θερμής κάμψης απαιτεί να θερμαίνεται η σιδηροτροχιά στην περιοχή θερμοκρασίας 900-1100} Πρώτα, και μετά την μαλακή, η διαμόρφωση ολοκληρώνεται από τον εξοπλισμό κάμψης των σιδηροδρόμων. Η μέθοδος θέρμανσης χρησιμοποιεί κυρίως θέρμανση μεσαίας συχνότητας για να εξασφαλίσει ομοιόμορφη θερμοκρασία. Αυτή η διαδικασία είναι κατάλληλη για μεγάλες καμπύλες ακτίνας ή ράγες με σκληρά υλικά και εύκολη ρωγμή κατά τη διάρκεια της ψυχρής κάμψης. Μπορεί να μειώσει τη ζημιά κάμψης, αλλά η διαδικασία είναι περίπλοκη. Μετά την καυτή κάμψη, οι μηχανικές ιδιότητες των σιδηροτροχιών πρέπει να αποκατασταθούν μέσω της ψύξης, της ομαλοποίησης, της σκλήρυνσης και άλλων θεραπειών θερμότητας. Η κατανάλωση κόστους και ενέργειας είναι σχετικά υψηλή.
Οι δύο διαδικασίες έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Στις πρακτικές εφαρμογές, πρέπει να επιλεγούν ολοκληρωτικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδιασμού τροχιάς (όπως η ακτίνα καμπύλης, το σιδηροδρομικό υλικό), το κόστος μηχανικής και οι συνθήκες κατασκευής. Για παράδειγμα, οι σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας έχουν αυστηρές απαιτήσεις για την ομαλότητα και οι διαδικασίες κρύου κάμψης χρησιμοποιούνται συχνά για να εξασφαλίσουν την ακρίβεια. Ενώ για τις μεγάλες καμπύλες ακτίνας σε σιδηροδρομικούς σταθμούς βαρέως τύπου, οι διαδικασίες καυτής κάμψης μπορούν να λάβουν καλύτερα υπόψη τη δύναμη και τη διαμόρφωση των αποτελεσμάτων. Ο ακριβής έλεγχος της διαδικασίας κάμψης και διαμόρφωσης των σιδηροδρόμων είναι η βασική βάση για την εξασφάλιση της ασφαλούς και ομαλής λειτουργίας των αμαξοστοιχιών. Ως επαγγελματίας προμηθευτής σιδηροδρόμων,Σιδηροδρομική σιδηροτροχιάΜπορεί να σας προσφέρει τα καλύτερα προϊόντα και υπηρεσίες. Εάν πρέπει να αγοράσετε ράγες, επικοινωνήστε μαζί μας.