Διαδικασία σβέσης και σκληρότητα επιφάνειας των εθνικών σιδηροτροχιών
- Ποιες είναι οι κοινές διαδικασίες σβέσης για τις εθνικές ράγες χάλυβα; Ποια είναι τα χαρακτηριστικά τους;
Οι συνήθεις διαδικασίες απόσβεσης για χαλύβδινες ράγες εθνικών προτάσεων περιλαμβάνουν ενσωματωμένη απόσβεση και απόσβεση επιφάνειας. Η ενσωματωμένη απόσβεση περιλαμβάνει τη θέρμανση ολόκληρης της σιδηροτροχιάς πάνω από την κρίσιμη θερμοκρασία και στη συνέχεια την ταχεία ψύξη, η οποία μπορεί να βελτιώσει τη συνολική σκληρότητα της σιδηροτροχιάς και είναι κατάλληλη για σιδηροδρομικούς σταθμούς βαρέων, αλλά η σκληρότητα της σιδηροτροχιάς μειώνεται ελαφρώς μετά τη θεραπεία. Η επιφανειακή απόσβεση σβήσει μόνο την επιφάνεια της κεφαλής της σιδηροτροχιάς, σχηματίζοντας ένα σκληρυμένο στρώμα στην επιφάνεια, ενώ ο πυρήνας παραμένει σκληρός, κατάλληλος για μικτές γραμμές επιβατών και εμπορευματικών μεταφορών, οι οποίες μπορούν να εξισορροπήσουν την αντοχή στη φθορά και την αντίσταση στην κρούση.
- Ποια είναι η σχέση μεταξύ της σκληρότητας της επιφάνειας των σιδηροδρόμων και της αντίστασης στη φθορά;
Γενικά, όσο υψηλότερη είναι η σκληρότητα της επιφάνειας της σιδηροτροχιάς, τόσο καλύτερη είναι η αντίσταση στη φθορά. Όταν η σκληρότητα της επιφάνειας κυμαίνεται από το HB300-HB380, καθώς αυξάνεται η σκληρότητα, η ικανότητα της σιδηροτροχιάς να αντισταθεί στην ενισχυτική φθορά του τροχού και η διάρκεια ζωής του παρατείνεται. Ωστόσο, η υψηλότερη σκληρότητα δεν είναι πάντα καλύτερη. Εάν υπερβαίνει το HB400, η σιδηροτροχιά γίνεται πιο εύθραυστη και επιρρεπής σε εκσκαφή, γεγονός που επηρεάζει την αντίσταση και την ασφάλεια της φθοράς.
- Ποιες είναι οι διαφορές στις απαιτήσεις για την επιφανειακή σκληρότητα των εθνικών χαλυβουργικών σιδηροτροχιών σε διαφορετικές γραμμές;
Οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας απαιτούν από τη σκληρότητα της επιφάνειας των σιδηροδρόμων να είναι HB340-HB380 για να αντέξει την επίδραση υψηλής συχνότητας των αμαξοστοιχιών υψηλής ταχύτητας και να μειώσει τη φθορά. Οι σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές σιδηροδρομικές γραμμές βαρέως φορτίου χρειάζονται επιφανειακή σκληρότητα HB360-HB400 για να αντιμετωπίσουν σοβαρή φθορά που προκαλούνται από μεγάλα φορτία άξονα. Η σκληρότητα της επιφανειακής σκληρότητας των σιδηροδρομικών σιδηροδρομικών σιδηροδρόμων είναι γενικά HB320-HB360, το οποίο μπορεί να καλύψει τις καθημερινές ανάγκες επιβατών και εμπορευμάτων. Η σκληρότητα των σιδηροτροχιών για τις ειδικές γραμμές του εργοστασίου και των ορυχείων μπορεί να μειωθεί κατάλληλα, συνήθως HB300-HB340.
- Πώς να δοκιμάσετε τη σκληρότητα της επιφάνειας των εθνικών χαλύβδινων σιδηροτροχιών;
Μια κοινή μέθοδος δοκιμής χρησιμοποιεί έναν δοκιμαστή σκληρότητας Brinell, ο οποίος πιέζει μια σφαίρα σκληρού κράματος μιας συγκεκριμένης διαμέτρου στην επιφάνεια της σιδηροτροχιάς και υπολογίζει την τιμή σκληρότητας με βάση τη διάμετρο εσοχής. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, τα δείγματα πρέπει να λαμβάνονται από διάφορα μέρη, όπως το πέλμα της κεφαλής των σιδηροδρόμων και ο σιδηροδρομικός ιστός για να εξασφαλιστεί τα αντιπροσωπευτικά αποτελέσματα. Για τις τοποθετημένες ράγες, ένας φορητός δοκιμαστής σκληρότητας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δοκιμές επιτόπου, κάτι που είναι εύκολο να λειτουργήσει και δεν βλάπτει τη σιδηροτροχιά. Η συχνότητα δοκιμής είναι 10% δειγματοληψία κάθε παρτίδας ράγων. Εάν είναι απεριόριστη, απαιτείται διπλή δειγματοληψία και ολόκληρη η παρτίδα απορρίπτεται εάν εξακολουθεί να είναι ανεπιφύλακτη.
- Ποιες είναι οι επιπτώσεις που μπορούν να έχουν οι ακατάλληλες διαδικασίες απόσβεσης στις σιδηροδρομικές επιδόσεις;
Η υπερβολικά υψηλή θερμοκρασία απόσβεσης θα οδηγήσει σε χονδροειδείς κόκκους στη σιδηροτροχιά, ανομοιογενή σκληρότητα επιφάνειας και τοπική υπερβολική φθορά κατά τη χρήση. Ο ανεπαρκής ρυθμός ψύξης δεν μπορεί να επιτύχει την αναμενόμενη σκληρότητα, μειώνοντας την αντίσταση στη φθορά της σιδηροτροχιάς και συντομεύοντας τη διάρκεια ζωής της. Εάν η σκλήρυνση δεν εκτελείται μετά από σβέση, η υπερβολική εσωτερική πίεση στο σιδηρόδρομο θα προκαλέσει εύκολα ρωγμές, οι οποίες μπορεί να σπάσουν κάτω από τα φορτία των αμαξοστοιχιών, επηρεάζοντας σοβαρά την ασφάλεια της οδήγησης.