Εθνικό Πρότυπο/Διεθνές Πρότυπο Προδιαγραφές Πυρήνα Επιλογής Σιδηροδρόμων και Τεχνολογία Συμβατότητας Υλικών
Ποια είναι τα βασικά εφαρμοστέα σενάρια κάθε εθνικής προδιαγραφής σιδηροδρόμων;
Οι εθνικές σιδηροτροχιές 43kg/m είναι κατάλληλες για γραμμές διακλάδωσης εργοστασίων και ελαφριές ράγες ορυχείων-, καλύπτουν ανάγκες οδήγησης χαμηλής-ταχύτητας και μικρής- χωρητικότητας με οικονομικό κόστος κατασκευής και εύκολη συντήρηση που χρησιμοποιούνται ευρέως σε εθνικές συνήθεις σιδηροδρομικές γραμμές. 60οι σιδηροτροχιές kg/m είναι κατάλληλες για σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και βαριές{{8} γραμμές εμπορευματικών μεταφορών, που φέρουν τρένα 200 χλμ/ώρα, με καλύτερη αντοχή στη φθορά και κρούση από τα μοντέλα 50 κιλά/μ. από τα μοντέλα 50 κιλά/μ. γραμμές και φορτίο 10.000-τόνων, κατάλληλοι για σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας 350 χλμ. Όλες οι προδιαγραφές υιοθετούν στάνταρ μετρητή 1435 mm, το οποίο μπορεί να ταιριάζει άμεσα με τα εθνικά στάνταρ αξεσουάρ πίστας χωρίς πρόσθετη ρύθμιση του εύρους.
Ποια είναι τα κύρια μοντέλα σιδηροτροχιών ξένων προτύπων και τα αντίστοιχα πρότυπα μηχανικής;
Οι ξένες ράγες UIC60 είναι το βασικό ευρωπαϊκό πρότυπο μοντέλο, κατάλληλο για διασυνοριακούς-σιδηροδρόμους του Belt and Road στην ΕΕ, τη Μέση Ανατολή και τη Νοτιοανατολική Ασία και πρέπει να ταιριάζουν με τα ευρωπαϊκά πρότυπα συστήματα στερέωσης και τις πλάκες πίεσης. Οι ράγες BS80A είναι ειδικά μοντέλα βρετανικών προτύπων, που χρησιμοποιούνται κυρίως για έργα τροχιάς στο Ηνωμένο Βασίλειο και τις χώρες της Κοινοπολιτείας, με μέγεθος βάσης σιδηροτροχιών που ταιριάζει με τις βρετανικές τυποποιημένες πλάκες ψαριών και μπουλόνια. Οι σιδηροτροχιές AREMA136RE είναι το κύριο πρότυπο αμερικανικό μοντέλο, κατάλληλο για βαριές-γραμμές εμπορευματικών μεταφορών της Βόρειας Αμερικής στις ΗΠΑ και τον Καναδά, με αντοχή εφελκυσμού που ανταποκρίνεται στις ανάγκες εμπορευμάτων μεγάλης- χωρητικότητας. Οι ράγες JIS50N είναι ιαπωνικά τυποποιημένα μοντέλα, που χρησιμοποιούνται για έργα σιδηροδρομικού στιλ Ιαπωνίας και Νοτιοανατολικής Ασίας{10}με υψηλές απαιτήσεις ακρίβειας διαστάσεων και την ανάγκη να ταιριάζουν με ιαπωνικά τυπικά αξεσουάρ. Οι σιδηροτροχιές ξένων προτύπων παράγονται αυστηρά σύμφωνα με τα αντίστοιχα διεθνή πρότυπα, με αυστηρά συγκριτικά υλικά και διαστάσεις και τα διασυνοριακά έργα πρέπει να επιλέγονται σύμφωνα με τα πρότυπα της χώρας υποδοχής.
Ποιες είναι οι διαφορές απόδοσης μεταξύ των δύο βασικών υλικών των εθνικών προτύπων σιδηροτροχιών;
Οι ράγες εθνικού προτύπου U71Mn είναι ειδικά υλικά για συνηθισμένους σιδηροδρόμους, με καλή πλαστικότητα και εξαιρετική απόδοση συγκόλλησης, αντοχή σε εφελκυσμό ≥880MPa, αντοχή διαρροής ≥785MPa, που καλύπτουν τις ανάγκες πρόσκρουσης της συνηθισμένης σιδηροδρομικής οδήγησης. Οι ράγες U75V είναι ειδικά υλικά για-σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας/μεγάλες μεταφορές, προσθέτοντας βανάδιο για τη βελτίωση της αντοχής στη φθορά και της κόπωσης, της αντοχής σε εφελκυσμό ≥980MPa και της αντοχής στη φθορά 30% υψηλότερη από την U71Mn. Οι ράγες U71Mn έχουν χαμηλότερο κόστος παραγωγής, κατάλληλες για γραμμές ελαφρού-φορτίου και χαμηλής-ταχύτητας, με ελαφρώς υψηλότερη συχνότητα συντήρησης αργότερα από τα μοντέλα U75V. Οι ράγες U75V έχουν ισχυρή αντοχή στη φθορά της κεφαλής σιδηροτροχιάς, μειώνοντας τη συχνότητα λείανσης τροχιάς και είναι υποχρεωτικές για τις κύριες σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και τις εμπορευματικές γραμμές βαρέων-μεταφοράς. Και τα δύο υλικά συμμορφώνονται με το εθνικό πρότυπο GB/T 2585-2018 και μπορούν να επιλεγούν με ευελιξία σύμφωνα με τους βαθμούς γραμμής.
Ποιοι είναι οι τρεις βασικοί παράγοντες που πρέπει να λαμβάνονται υπόψη κατά την επιλογή σιδηροδρομικών μεταφορών;
Ο πρωταρχικός παράγοντας για την επιλογή σιδηροτροχιών είναι η ταχύτητα οδήγησης και η χωρητικότητα φορτίου, οι γραμμές υψηλής{0}}ταχύτητας/βαριάς-μεταφοράς πρέπει να επιλέγουν μεγάλες-προδιαγραφές και υψηλού υλικού-ράγες για να αποφευχθεί η παραμόρφωση υπερφόρτωσης. Δεύτερον, είναι απαραίτητο να ταιριάξετε το σύστημα αξεσουάρ, τις ράγες εθνικών προτύπων με τα εθνικά πρότυπα συστήματα στερέωσης και τις πλάκες ψαριού, τις ράγες ξένων προτύπων με τα ίδια τυπικά εξαρτήματα ξένων προτύπων και η μικτή αντιστοίχιση θα οδηγήσει σε υπερβολικά κενά εγκατάστασης. Είναι επίσης απαραίτητο να συνδυάσετε το περιβάλλον χρήσης, αντιδιαβρωτικές ράγες για παράκτιες υγρές περιοχές, ράγες ανθεκτικές στη φθορά για περιοχές με σκόνη ορυχείων και ράγες ανθεκτικές σε χαμηλή-θερμοκρασία για περιοχές με πολύ κρύο. Ταυτόχρονα, ανατρέξτε στη διάρκεια σχεδιασμού γραμμής, οι γραμμές υψηλής ποιότητας προτιμούν ράγες U75V 75kg/m για να επεκτείνουν τον συνολικό κύκλο εξυπηρέτησης της πίστας. Η επιλογή πρέπει επίσης να ελέγχει την ευθύτητα της ράγας και το φινίρισμα της επιφάνειας για να διασφαλίσει ότι δεν υπάρχουν εργοστασιακά ελαττώματα όπως ρωγμές και σκουριά.
Ποια είναι τα βασικά σημεία προστασίας για τη σιδηροδρομική μεταφορά και αποθήκευση;
Για τη σιδηροδρομική μεταφορά πρέπει να χρησιμοποιούνται ειδικά οχήματα σιδηροδρομικών μεταφορών, και τα δύο άκρα είναι στερεωμένα για να αποτρέπεται η ολίσθηση και η επιφάνεια της ράγας καλύπτεται με προστατευτική μεμβράνη για την αποφυγή σύγκρουσης και γρατσουνιών στην επιφάνεια εργασίας της κεφαλής σιδηροτροχιάς, επηρεάζοντας την ομαλότητα οδήγησης. Για μεταφορά σε μεγάλες αποστάσεις, ο αριθμός των στοιβαγμένων σιδηροτροχιών δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 6 στρώματα και θα πρέπει να προστεθούν αντιολισθητικά μαξιλάρια μεταξύ των στρωμάτων για να αποφευχθεί η παραμόρφωση κάμψης της σιδηροτροχιάς κατά τη μεταφορά και να διασφαλιστεί η ακρίβεια εγκατάστασης. Οι ράγες πρέπει να αποθηκεύονται σε επίπεδες σκληρυμένες τοποθεσίες, αποθηκευμένες πάνω από το κεφάλι τουλάχιστον 15 cm πάνω από το έδαφος για να αποφεύγεται η διάβρωση του πυθμένα και της μέσης της σιδηροτροχιάς από την υγρασία του εδάφους. Ο χώρος αποθήκευσης πρέπει να είναι καλά αδιάβροχος και στραγγισμένος, το αντισκωριακό λάδι να βουρτσίζεται στην επιφάνεια της ράγας και οι ξένες τυποποιημένες ράγες θα καλύπτονται επιπλέον με προστατευτικά χιτώνια για προστασία της ακρίβειας των διαστάσεων. Εάν αποθηκευτεί για περισσότερους από 3 μήνες, ελέγχετε τακτικά τη διάβρωση, συμπληρώνετε έγκαιρα αντισκωριακό λάδι και γυαλίζετε τη σκουριά στην επιφάνεια της ράγας πριν από τη χρήση για να διασφαλίσετε την ποιότητα τοποθέτησης.