Σε συστήματα στερέωσης σιδηροδρόμων, τοκλιπ σιδηροτροχιάς Χρησιμεύει ως το κύριο στοιχείο που φέρει φορτίο . Οι ιδιότητες υλικού του επηρεάζουν άμεσα την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα της δομής της διαδρομής . Επί του παρόντος, τρεις κύριοι χάλυβες χρησιμοποιούνται ευρέως στη βιομηχανία:60si2mn, 60si2cra και 38si7. το καθένα αντιπροσωπεύει διαφορετικά πρότυπα κατασκευής και σενάρια εφαρμογής .
Κοινά υλικά για ελαστικά κλιπ σιδηροδρόμων (βαθμοί χαλύβδινων σιδηροδρόμων)
| Ουσιώδες όνομα | Τύπος | Βασικές λειτουργίες απόδοσης | Τυπικά μοντέλα/συστήματα κλιπ |
|---|---|---|---|
| 60si2mn | Χάλυβα από άνθρακα | Υψηλή ελαστικότητα, καλή αντίσταση κόπωσης, οικονομικά αποδοτική | E1609, E1809, SKL12, SKL14, κλπ. . |
| 60si2cra | Χάλυβα από κράμα ελατηρίου | Ενισχυμένη αντοχή κόπωσης και αντοχή στη φθορά. Κατάλληλο για σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας και βαρέως τύπου | SKL14 (έκδοση υψηλής αντοχής), E2007 |
| 38SI7 | En Standard Stary Steel | Ευρωπαϊκό πρότυπο χάλυβα · καλή ελαστικότητα και αντίσταση στη διάβρωση | Σειρά SKL για εξαγωγή (E . G ., Vossloh Systems) |
60si2mnείναι ένας συνήθως χρησιμοποιούμενος χάλυβας άνθρακα στην Κίνα . προσφέρει καλή ελαστικότητα, υψηλή αντοχή σε εφελκυσμό και χαμηλό κόστος παραγωγής . Το υλικό έχει εξαιρετική δυνατότητα μηχανικής και ώριμες διεργασίες θερμικής επεξεργασίας . χρησιμοποιείται ευρέως σε τυποποιημένα σιδηροδρομικά κλιπ για συμβατικά σιδηροδρομικά και μετρό συστήματα-common σε μοντέλα όπως τα μοντέλα όπως τα μοντέλα όπως τα μοντέλαE1609 καιSKL12.
60si2craείναι ένας μεσαίου κράματος χάλυβα ελατηρίου . με προστιθέμενο χρωμίου, παρέχει υψηλότερη αντοχή και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από 60si2mn . είναι κατάλληλο για γραμμές υψηλής ταχύτητας και βαρέως-haul όπου τα δυναμικά φορτία είναι μεγαλύτερα . Αυτό το υλικό χρησιμοποιείται συχνά σε κλάδους υψηλής απόδοσης,SKL14(τύπος υψηλής αντοχής) και E2007.
38SI7Συμμορφώνεται με το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 10089 . Χρησιμοποιείται ευρέως σε συστήματα στερέωσης προσανατολισμού των εξαγωγών, όπωςΣειρά SKL του Vossloh. Το υλικό διαθέτει υψηλό ελαστικό μέτρο, εξαιρετική αντοχή στη διάβρωση και προσαρμοστικότητα σε διαφορετικές κλιματικές συνθήκες . Είναι μια προτιμώμενη επιλογή για τα σιδηροδρομικά έργα υψηλού επιπέδου .
Συνοπτικά, κάθε υλικό έχει τα πλεονεκτήματά του:
60si2mn για κόστος-αποτελεσματικότητα
60si2cra για υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα
38SI7 για διεθνή απόδοση
Κατά την επιλογή υλικών για συστήματα στερέωσης σιδηροδρόμων, οι σχεδιαστές και οι ομάδες προμηθειών θα πρέπει να εξετάσουν την ταξινόμηση γραμμών, τις λειτουργικές απαιτήσεις και τις απαιτήσεις του κύκλου ζωής για να εξασφαλίσουν τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα του συστήματος .
Σιδηροδρομική σιδηροτροχιάΣυστήματα στερέωσης σιδηροτροχιάς τροφοδοσίας, συστήματα στερέωσης λεπίδων ελατηρίου, σύστημα στερέωσης KP, συνδετικές σιδηροδρομικές γραμμές μετρό, πλάκες ψαριών και βίδες πλάκας ψαριών, βίδες κρεβατοκάμαρας, ακίδες κλειδώματος, βίδες για σήραγγες κ.λπ.Επικοινωνήστε μαζί μας.