Επιλογή υλικού και αξιοπιστία σύνδεσης των ψαριών
- Ποια είναι τα κοινά υλικά των ψαριών και τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους;
Οι ψαράδες που κατασκευάζονται από χάλυβα Q235 είναι σχετικά χαμηλές τιμές και έχουν καλή απόδοση επεξεργασίας, οι οποίες μπορούν να καλύψουν τις βασικές ανάγκες σύνδεσης των συνηθισμένων σιδηροδρόμων . Ωστόσο, η αντοχή τους είναι σχετικά χαμηλή και είναι εύκολο να παραμορφωθούν σε βαριά σιδηροδρομικές μεταφορές { είναι γενικό και τα μέτρα κατά της διάβρωσης πρέπει να ενισχυθούν σε υγρά περιβάλλοντα . fishplates από 45# χάλυβα έχουν υψηλή σκληρότητα και αντοχή στη φθορά, και συχνά χρησιμοποιούνται σε γραμμές με συχνές εκκίνηση και φρενάρισμα, όπως οι τέλες, αλλά το κόστος τους είναι σχετικά υψηλές .}}} ductile ψάρια σιδήρου έχουν καλές αντοχές σοκ, μπορεί να μειώνει το θόρυβο με το συχνό αρχικό και φρενάρισμα, όπως οι περιοχές με το υψηλό θόρυβο, αλλά το κόστος τους είναι σχετικά υψηλό .}}} ductile ψάρια σιδήρου έχουν καλή αντοχή σε σοκ, μπορεί να μειώνει το θόρυβο και οι συντελεστές των σιδήρου, όπως οι υψηλές επιδόσεις, αλλά οι επιδόσεις του θορύβου και είναι κατάλληλα για τους τόπους με τους υψηλούς θορύβους, οι οποίοι είναι κατάλληλοι για το θόρυβο, Απαιτήσεις . Ωστόσο, η δύναμή τους είναι χαμηλότερη από αυτή του χάλυβα, έτσι ώστε να μην είναι κατάλληλες για βαρύ - γραμμές μεταφοράς .
- Πώς να επιλέξετε το υλικό των ψαριών σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά των σιδηροδρομικών γραμμών;
Για τις συνήθεις σιδηροδρομικές γραμμές με χαμηλά φορτία και ταχύτητες αμαξοστοιχίας, οι ψαροκάυρες χαλύβδινων Q235 μπορούν να επιλεγούν για να μειώσουν το κόστος . Για παράδειγμα, σε ορισμένους τοπικούς σιδηρόδρομους κλάδων, η απαίτηση για δύναμη δεν είναι υψηλή και οι ψαροκάυρες Q235 μπορούν να ικανοποιήσουν τη χρήση . για τους σιδηρόδρομους Busy Trunk με μεγάλη ταχύτητα και υψηλή ταχύτητα Αξιοπιστία . Βαρύ - Οι σιδηροδρομικοί σταθμοί μεταφέρουν μεγάλα - αμαξοστοιχίες άξονα και χρειάζονται υψηλές - αντοχές ψαράδες . 45# χάλυβα είναι πιο κατάλληλο, επειδή μπορεί να φέρει τεράστια πίεση . σε αστική διαμετακόμιση και άλλες περιοχές ευαίσθητες στον θόρυβο, οι ψαροκάυρες από σίδηρο είναι μια καλύτερη επιλογή, η οποία δεν μπορεί να καλύψει τις ανάγκες, αλλά και αποτελεσματικά μείωση του θορύβου {12}
- Τι αντίκτυπο έχει το υλικό των ψαριών στην αξιοπιστία της σύνδεσής τους;
Οι αλιές που κατασκευάζονται από υλικά υψηλής αντοχής, όπως ο χάλυβας Q345 και ο 45# χάλυβας, μπορούν να παρέχουν ισχυρότερη δύναμη σύνδεσης, να μειώσουν την μετατόπιση στους σιδηροδρομικούς συνδέσμους και να βελτιώσουν την αξιοπιστία της σύνδεσης . καλή σκληρότητα του υλικού μπορεί να εμποδίσει το σπάσιμο του ψαριού κάτω από την πρόσκρουση της αμαξοστοιχίας . για παράδειγμα, το q345 ψαροκάλακες δεν είναι εύκολο για να είναι εύκολο για να φέρει την απόκρυψη { Τα ανθεκτικά υλικά μπορούν να εξασφαλίσουν την απόδοση των αλιευμάτων σε σκληρά περιβάλλοντα . Για παράδειγμα, στις παράκτιες περιοχές, η χρήση της διάβρωσης - ανθεκτικών αλιευμάτων αλουμινίου μπορεί να αποτρέψει τη μείωση της αντοχής σύνδεσης λόγω της διάβρωσης . Η κατάλληλη σκληρότητα του υλικού μπορεί να μειώσει την φθορά μεταξύ της πλάκας ψαριών και της σιδηροτροχιάς . 45# Οι ψαροεξέγαρες μπορούν να μειώσουν την υψηλή αντοχή, η οποία μπορεί να μειώσει και την άποψη του. 45} Σύνδεση εξαρτημάτων .
- Ποιες είναι οι διαφορές στη διάρκεια ζωής μεταξύ των ψαριών διαφορετικών υλικών;
Οι ψαροκάλακες Q235 έχουν διάρκεια ζωής περίπου 5 - 8 σε συνηθισμένα περιβάλλοντα και μπορεί να μειωθούν σε 3 - 5 χρόνια, με καλές επιδόσεις και μπορούν να διατηρήσουν τη σταθερότητα της αντοχής και τη διάβρωση8 - 12}}}}}}}}}}}} Ώρα . Λόγω της υψηλής σκληρότητας και της αντίστασης φθοράς τους, 45# χάλυβα ψαροκάικα μπορούν να έχουν μια διάρκεια ζωής των 10 - 15 χρόνια κάτω από την κανονική χρήση, ειδικά σε βαριά - μεταφορά και η σήμανση θα είναι πολύ σύντομο. βαρύ - γραμμές μεταφοράς .
- Ποιοι κίνδυνοι ασφαλείας θα φέρουν αναξιόπιστες συνδέσεις ψαριών;
Οι αναξιόπιστες συνδέσεις θα προκαλέσουν μεγάλη μετατόπιση στην σιδηροδρομική άρθρωση, με αποτέλεσμα έντονη επίδραση όταν το τρένο περάσει, η οποία μπορεί να σπάσει την πλάκα και τα μπουλόνια, να προκαλέσει την αποσύνδεση της σιδηροτροχιάς και να θέσει σε κίνδυνο την ασφάλεια, οι συνέπειες θα πρέπει να μειώσουν την ασφάλεια. Οι σοβαρές . χαλαρές συνδέσεις θα επιδεινώσουν τη φθορά των ψαριών και των σιδηροτροχιών, θα προκαλέσουν πρόωρη ζημιά στις ράγες και τις αλιές στη συνολική δομή, να αυξήσουν τη συντήρηση και το κόστος και να επηρεάσουν την ομαλότητα της λειτουργίας της αμαξοστοιχίας {{2} μακροχρόνιες συνδέσεις που δεν μπορούν επίσης Ασφάλεια της σιδηροδρομικής λειτουργίας .