Επιλογή υλικού και διαδικασία αγκυροβόλησης των οδικών αιχμών
- Ποια είναι η διαφορά μεταξύ των αιχμών για τους στρωτήρες από σκυρόδεμα και τους ξύλινους στρωτήρες;
Οι sleepers από σκυρόδεμα χρησιμοποιούν αιχμές με σπείρωμα (40mnb, εφελκυσμό μεγαλύτερες ή ίσες με 900mPa), αγκυροβολημένες με παράγοντα θείου (pull-out μεγαλύτερη ή ίση με 60kN) . ξύλινοι στρωτήρες χρησιμοποιούν συνηθισμένες αιχμές (Q235, εφελκυσμό μεγαλύτερη από ή ίσο με 375MPa) Οι αιχμές έχουν ελικοειδή νήματα (βήμα 10mm, 1 . ύψος 5mm) για μηχανικό κλείδωμα. Οι συνηθισμένες αιχμές έχουν ομαλούς άξονες και κεφάλια μανιταριών (διάμετρος 30mm) για να αποφευχθεί η έλξη.

- Ποια είναι τα "χειμερινά σημεία κατασκευής" για την αγκύρωση θείου;
Το χειμώνα (<5℃), sulfur anchoring requires: ① preheat sleeper holes to 30-40℃ (hot air gun); ② mix sulfur:cement:sand:paraffin=1:0.8:1.3:0.04, heat to 180-200℃ (slight smoke); ③ insulate with quilts for 2h after anchoring. A northeast project without preheating had average pull-out of 45kN, requiring full rework and ¥300,000 loss.

- Ποιο είναι το "γρήγορο πλεονέκτημα" των αιχμών με ρητίνη;
Οι άγκυρες ρητίνης (e . g ., μεθακρυλικό) θεραπεύουν λιγότερο από ή ίσες με 5 λεπτά, φτάνοντας σε 60}} resin-out δύναμη σε 1 ώρα σε 20 μοίρες, ιδανικό για επισκευές έκτακτης ανάγκης . αγκύρωση θείου διαρκεί 2 ώρες για να θεραπεύσει και 24 ώρες για να ανταποκριθεί στα πρότυπα . resin out resin resin resin resin resin resin resin resin res-ou ② Εισαγάγετε άγκυρα ρητίνης (φ28mm, μήκους 150 mm). ③ Περιστρέψτε τη ακίδα προς τα κάτω και περιμένετε για θεραπεία . Μια επισκευή κατάρρευσης σιδηροδρόμων χρησιμοποιώντας αγκυροβολίες ρητίνης που αποκαταστάθηκε η κυκλοφορία σε 30 λεπτά, εξοικονομώντας 4 ώρες έναντι αγκυροβόλησης θείου .

- Ποια είναι η βάση για την επιλογή των "επικαλύψεων κατά του διάσημο" για τις αιχμές;
Οι παράκτιες περιοχές χρησιμοποιούν επικαλύψεις ψευδαργύρου-αλουμινίου (85% Zn, 15% AL), περνώντας 1, 000- our-our spray spray . υγρά βουνά χρησιμοποιούν εποξειδικά επικαλύψεις σκόνης (80-100 μm πάχος) . Γενικές περιοχές Hot-Dip (85μm) { Ο παράκτιος σιδηρόδρομος αντικατέστησε 40% σκουριασμένες γαλβανισμένες αιχμές με επικαλύψεις ψευδαργύρου-αλουμινίου, εξοικονομώντας 60% στο κόστος συντήρησης παρά το 20% υψηλότερο κόστος .
- Πώς επηρεάζει η "λοξότητα" Spike "Skewness";
Η αιχμή της ακμής πρέπει να είναι μικρότερη ή ίση με 1 βαθμό (γωνία από την ύπνο κάθετη) . που υπερβαίνει τις αιτίες: ① σιδηροδρομική μετατόπιση μεγαλύτερη ή ίση με 2mm. ② 15% μείωση της δύναμης εξόδου. ③ Εγκατάσταση δύσκολης πρόσδεσης . Ένας εργοτάξιος με επιθεώρηση μετρητή διαδρομής 3 μοιρών, {{12} 5 βαθμούς) ή μηχανικές γεώτρησης.

