Τα πρότυπα ταξινόμησης και επιλογής υλικών για τους σιδηροδρομικούς στρωτήρες
- Ποιο είναι το σενάριο διαφοράς απόδοσης και εφαρμογής μεταξύ των sleepers από σκυρόδεμα και των ξύλινων στρωτήρα;
Οι στρωτήρες από σκυρόδεμα (C50 σκυρόδεμα + χάλυβα προ-χάλυβα) έχουν αντοχή σε συμπιεστική μεγαλύτερη ή ίση με 50MPa, δύναμη έλξης μεγαλύτερη ή ίση με 60KN και αυξάνει το κόστος του χειρισμού. Οι ξύλινοι στρωτήρες (Larch\/Pine) προσφέρουν καλύτερη ελαστικότητα, ζυγίζουν 50kg το καθένα, ιδανικά για ορεινούς σιδηρόδρομους, αλλά απαιτούν τακτική 防腐 (επικάλυψη άνθρακα κάθε 3 χρόνια), με 15-20 χρόνια διάρκειας ζωής. Ένα έργο τροπικών δασών της Νοτιοανατολικής Ασίας με τη χρήση σκυροδέματος που υπέστη τη διάβρωση χάλυβα εντός 10 ετών, μεταβιβάζοντας σε 防腐木枕 (διατηρημένους ξύλινους στρωτήρες) επέκτεινε τη ζωή σε 18 χρόνια.
- Ποια είναι η σχεδιαστική βάση για τους "μεγάλους στρωτήρες" και τους "στενούς στρωτήρες";
Οι μεγάλοι στρωτήρες (πλάτος βάσης 22 0 mm) χρησιμοποιούνται για ράγες υψηλής ταχύτητας (μεγαλύτερες ή ίσες με 3 {7}} 0km\/h), αυξάνοντας την περιοχή φορτίου κατά 30% σε σύγκριση με τους στενούς στρωτήρες, μειώνοντας την πίεση του έρματος (μικρότερη ή ίση με 0,15MPa) και τον διακανονισμό. Οι στενοί στρωτήρες (πλάτος βάσης 200mm) κοστούσαν συμβατικές ράγες, με πίεση έρματος μικρότερη ή ίση με 0,2MPa. Το Beijing-Shanghai HSR εκτεταμένη συντήρηση από 1 έως 3 χρόνια χρησιμοποιώντας μεγάλους στρωτήρες, εξοικονομώντας 40% στο κόστος συντήρησης. Ο σχεδιασμός θεωρεί τον μετρητή: 1435mm Standard Gauge Χρησιμοποιεί 2,5m sleepers, 1676mm Broad Gauge Χρησιμοποιεί 2,8m sleepers.
- Ποια είναι τα πλεονεκτήματα του "πλαστικού ενισχυμένου γυαλιού (FRP)" σε σύνθετους στρωτήρες;
Οι σύνθετοι στρωτήρες FRP (γυάλινες ίνες + ακόρεστη ρητίνη πολυεστέρας) ζυγίζουν το 1\/3 του σκυροδέματος (80kg\/sleeper), έχουν αντίσταση μόνωσης μεγαλύτερη ή ίση με 10¹²ω, ιδανική για ηλεκτροκίνητους σιδηρόδρομους για να αποφευχθεί η αδέσποτη διάβρωση. Με την αντίσταση του καιρού από -50 βαθμό έως 80 βαθμούς, δεν έδειξαν ρωγμές μετά από 20 χρόνια στον Ανταρκτικό (ερευνητικό σιδηρόδρομο), απαιτώντας όχι. Ωστόσο, το κόστος είναι 2 φορές υψηλότερο από το σκυρόδεμα, κατάλληλο για έργα όπως η ελαφριά σιδηροτροχιά της Σαουδικής Αραβίας, τα οποία επέλεξαν FRP για θρησκευτικές απαιτήσεις κατά της διάβρωσης.
- Ποιες είναι οι απαιτήσεις ακρίβειας εγκατάστασης για το Sleeper "Embedded Iron Seats";
Τα ενσωματωμένα καθίσματα σιδήρου (για τη στερέωση των συνδετήρων) πρέπει να έχουν κεντρικό σφάλμα απόστασης μικρότερο ή ίσο με 1 mm, διαγώνια απόκλιση μικρότερη ή ίση με 2mm. Διαφορετικά: ① Τα ελαστικά κλιπ είναι δύσκολο να εγκατασταθούν. Η απόκλιση του μετρητή υπερβαίνει ± 2mm. ③ Οι συνδετήρες φέρουν ανομοιογενή δύναμη. Ένα εργοτάξιο που απαιτείται 1 0% Sleeper Rework λόγω της μετατόπισης του σιδερένιου καθίσματος 3mm, που εισέρχεται ¥ 150, 000 σε επιπλέον κόστος διάτρησης και διόρθωσης. Χρησιμοποιήστε την τοποθέτηση μούχλας για ανιχνευτές χύτευσης και ανιχνευτή λέιζερ (ακρίβεια ± 0,5mm) για βαθμονόμηση.
- Ποια είναι η διεθνής τυποποιημένη διαφορά για το ξύλινο κρεβάτι "θεραπεία κατά του διάσημο";
Το πρότυπο AWPA των ΗΠΑ επιτρέπει το κρεόσωτο (βήμα πίσσας άνθρακα) με πάχος επικάλυψης μεγαλύτερο ή ίσο με 1,5 mm. Το πρότυπο Creosote του EU EN 350, που απαιτεί από τους παράγοντες χαλκού-χρωμίου-αρσενικού (CCA) ή χωρίς αρσενικό (π.χ. ACQ) με βάθος διείσδυσης μεγαλύτερο ή ίσο με 20mm. Οι ξύλινοι στρωτήρες που εξάγονται στην ΕΕ με το κρεόσωτο θα κρατηθούν, όπως φαίνεται σε απώλεια 3 εκατομμυρίων ¥ για μία επιχείρηση. Επιλέξτε Διαδικασίες κατά του διάσημο με βάση την αγορά-στόχο: Η Ιαπωνία απαιτεί εμβάπτιση βοριδίου (διείσδυση μεγαλύτερη ή ίση με 15mm).