Μακροπρόθεσμη-Επίδραση των κενών μεταξύ στρωμάτων στη δομή τροχιάς χωρίς έρμα στην καταπόνηση του συνδετήρα
Ε1: Πού δημιουργούνται κυρίως κενά μεταξύ των στρωμάτων σε τροχιές χωρίς έρμα και ποια είναι τα χαρακτηριστικά ανάπτυξης;
A1: Τα διαστρωματικά κενά σχηματίζονται κυρίως σε δύο διεπαφές: μία μεταξύ της πλάκας τροχιάς και της πλάκας βάσης μέσω του στρώματος ρύθμισης κονιάματος και η άλλη μεταξύ της πλάκας βάσης και της υποκείμενης θεμελίωσης. Τα αρχικά κενά είναι μικροσκοπικά, που προκαλούνται από τη στρέβλωση της θερμοκρασίας και τη συρρίκνωση του σκυροδέματος. υπό επαναλαμβανόμενο φορτίο αμαξοστοιχίας, τα κενά σταδιακά διευρύνονται και διεισδύουν για να σχηματίσουν συνεχείς κενά περιοχές. Η ανάπτυξη του χάσματος έχει εμφανή χρονικά και χωρικά χαρακτηριστικά, που επιταχύνεται σε εποχές υψηλών και χαμηλών θερμοκρασιών. Η διείσδυση του βρόχινου νερού προωθεί περαιτέρω το ξεφλούδισμα της διεπαφής, αυξάνοντας το βάθος και το μήκος του διακένου.
Ε2: Πώς αλλάζουν τα τοπικά κενά μεταξύ των στρωμάτων τη διαδρομή τάσης και το επίπεδο των συνδετήρων;
A2: Υπό κανονικές συνθήκες, το φορτίο αμαξοστοιχίας μεταδίδεται ομοιόμορφα μέσω συνδετήρων με ήπια κατανομή της τάσης. Μετά το σχηματισμό κενού, η τοπική εκτροπή της πλάκας τροχιάς υπό φορτίο προκαλεί ξαφνικές αλλαγές στη στήριξη του συνδετήρα. Οι συνδετήρες πάνω από τα κενά φέρουν στιγμιαία συγκεντρωμένο φορτίο κρούσης με απότομα αυξημένη κατακόρυφη τάση. Οι παρακείμενοι συνδετήρες υφίστανται εκφόρτωση τάσης, σχηματίζοντας τμήματα μετάλλαξης ακαμψίας. Αυτή η εναλλασσόμενη κατάσταση τάσης υποβάλλει τα κλιπ και τα μπουλόνια σε μακροπρόθεσμη-υπερφόρτωση, επιταχύνοντας σημαντικά τη ζημιά από κόπωση.
Ε3: Γιατί η αλλαγή θερμοκρασίας επιδεινώνει την πρόσθετη πίεση του συνδετήρα παρουσία κενών;
A3: Τα δομικά στρώματα έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά θερμοκρασιακής παραμόρφωσης. Η στενή επαφή εξασφαλίζει συντονισμένη παραμόρφωση. Τα κενά αποδυναμώνουν τη συγκράτηση των ενδιάμεσων στρωμάτων, προκαλώντας ασυνεπή θερμική διαστολή και συστολή και σχετική μετατόπιση. Αυτή η μετατόπιση μεταδίδεται στους συνδετήρες, επιβάλλοντας πρόσθετη τάση κάμψης-στρέψης στα κλιπ και τάνυση-διατμητική τάση στα μπουλόνια. Σε περιοχές μεγάλων διαφορών θερμοκρασίας, η υπέρθεση της θερμικής καταπόνησης και του δυναμικού φορτίου μπορεί να υπερβεί την κορυφή της τάσης σχεδιασμού.
Ε4: Ποιες μη αναστρέψιμες ασθένειες συνδετήρων και τροχιών προκαλούνται από μακροπρόθεσμα κενά μεταξύ των στρωμάτων;
A4: Για συνδετήρες: μόνιμη παραμόρφωση κλιπ, ρωγμές κόπωσης ή κάταγμα. συχνό χαλάρωση μπουλονιών. τοπική σύνθλιψη και σκίσιμο μαξιλαριού. χαλαρότητα του μανικιού λόγω συγκέντρωσης στρες. Για κατασκευές: ρωγμές γωνίας πλάκας τροχιάς, σύνθλιψη κονιάματος και ζημιά στην πλάκα βάσης. ανωμαλίες γεωμετρίας τροχιάς είναι δύσκολο να ανακτηθούν. Η συνεχής ανάπτυξη διακένου μπορεί να καταστρέψει το σύστημα καταπόνησης της πλάκας τροχιάς και να απειλήσει τη συνολική δομική ασφάλεια.
Ε5: Ποια ολοκληρωμένα μέτρα επεξεργασίας προστατεύουν το σύστημα στερέωσης από κενά μεταξύ των στρωμάτων;
A5: Για μικροσκοπικά κενά, η αρμολόγηση υψηλής-πίεσης με εποξειδικό κονίαμα ή πολυουρεθάνη μπορεί να γεμίσει κενά και να αποκαταστήσει τη συγκόλληση μεταξύ των στρωμάτων. Για μεγάλα κενά ή σοβαρά κατεστραμμένο κονίαμα, απαιτείται τοπική σμίλευση και ανακατασκευή. Εν τω μεταξύ, ενισχύστε την αποστράγγιση για να αποτρέψετε την εισροή όμβριων υδάτων. Βελτιστοποιήστε το εκ νέου σφίξιμο της ροπής και εστιάστε στους συνδετήρες πάνω από τα κενά. βελτιώστε την επαφή του τροχού-της σιδηροτροχιάς μέσω της λείανσης της σιδηροτροχιάς για να μειώσετε τον αντίκτυπο. Για δομικά κενά που προκαλούνται από καθίζηση θεμελίωσης, ενισχύστε πρώτα τη βάση για να εξαλείψετε ουσιαστικά την ανώμαλη πίεση του συνδετήρα.