Γνώση επιθεώρησης και αντικατάστασης παλαίωσης σιδηροτροχιών
Πώς να ανιχνεύσετε τη γήρανση της πλάκας βάσης κάτω από-ράγα στον-ιστότοπο με απλές μεθόδους;
Η ελαστικότητα μπορεί να κριθεί με μια δοκιμή πίεσης: πιέστε δυνατά την επιφάνεια της πλάκας βάσης με τα δάχτυλα. Εάν η ανάκαμψη είναι αργή και η εμφανής εσοχή παραμένει μετά από 3 δευτερόλεπτα, σημαίνει ότι η ελαστικότητα έχει εξασθενήσει και έχει συμβεί γήρανση. Η οπτική επιθεώρηση μπορεί να ελέγξει για ρωγμές στην επιφάνεια. Οι ρωγμές μεγαλύτερες από 5 mm ή που αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 10% της περιοχής είναι μέτριας γήρανσης και μέσω ρωγμών είναι σοβαρή γήρανση. Μετρήστε το πάχος με δαγκάνες. Εάν το πάχος μειωθεί περισσότερο από 10% σε σύγκριση με την αρχική τιμή, σημαίνει σοβαρή φθορά και γήρανση και πρέπει να αντικατασταθεί. Χτυπήστε ελαφρά την πλάκα βάσης για να ακούσετε τον ήχο: οι παλαιωμένες πλάκες βάσης παράγουν έναν καθαρό ήχο "ντινγκ-ντινγκ" λόγω αυξημένης σκληρότητας, ενώ οι νέες παράγουν έναν θαμπό ήχο "ντόνγκ-ντόνγκ". Σε συνδυασμό με την αλλαγή χρώματος της επιφάνειας, οι λαστιχένιες πλάκες βάσης που αλλάζουν από ανοιχτό κίτρινο σε σκούρο καφέ μπορούν επίσης αρχικά να κρίνουν τη γήρανση.
Ποιες είναι οι διαφορές στα πρότυπα γήρανσης σκληρότητας για πλάκες βάσης κάτω από-σιδηροτροχιάς από διαφορετικά υλικά;
Η τυπική σκληρότητα των πλακών βάσης από καουτσούκ είναι Shore A 60-70 μοίρες και απαιτείται αντικατάσταση εάν η σκληρότητα αλλάξει περισσότερο από ±15 μοίρες μετά τη γήρανση (δηλ. κάτω από 45 μοίρες ή πάνω από 85 μοίρες). Η τυπική σκληρότητα των πλακών βάσης HDPE είναι Shore D 60-70 μοίρες και η γήρανση ενδείκνυται όταν η σκληρότητα είναι πάνω από 80 μοίρες ή κάτω από 50 μοίρες. Η τυπική σκληρότητα του επιφανειακού ελαστικού στρώματος των σύνθετων πλακών βάσης είναι Shore A 55-65 μοίρες και το κάτω στρώμα HDPE είναι Shore D 65-75 μοίρες. Οποιαδήποτε στρώση με υπερβολική σκληρότητα κρίνεται ως γήρανση. Ο βασικός λόγος για την αλλαγή της σκληρότητας είναι η υποβάθμιση της εσωτερικής δομής του υλικού, όπως η απώλεια πλαστικοποιητή στο καουτσούκ ή το σπάσιμο των μοριακών αλυσίδων σε HDPE. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, 5 σημεία δοκιμής θα πρέπει να επιλέγονται ομοιόμορφα στην επιφάνεια της πλάκας βάσης και η μέση τιμή θα πρέπει να χρησιμοποιείται ως βάση κρίσης για την αποφυγή τοπικών σφαλμάτων.
Ποια είναι τα συγκεκριμένα βήματα για τη δοκιμή ελαστικού ρυθμού ανάκτησης των πλακών βάσης κάτω από-σιδηροτροχιάς;
Αρχικά, επιλέξτε ένα δείγμα πλάκας βάσης 100mm×100mm για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν εμφανείς ρωγμές ή ζημιές. Εφαρμόστε το 50% του ονομαστικού φορτίου (50KN για πλάκες βάσης από καουτσούκ, 80KN για πλάκες βάσης HDPE) με μια μηχανή δοκιμής πίεσης και κρατήστε το για 30 λεπτά. Μετά την εκφόρτωση, αφήστε το να σταθεί για 1 ώρα και μετρήστε με ακρίβεια την αλλαγή πάχους του δείγματος. Το ποσοστό ελαστικής ανάκτησης υπολογίζεται ως (πάχος μετά την εκφόρτωση - πάχος μετά τη φόρτωση)/(αρχικό πάχος - πάχος μετά τη φόρτωση) × 100%. Οι λαστιχένιες πλάκες βάσης με ελαστικό ποσοστό ανάκτησης μεγαλύτερο από ή ίσο με 80% είναι αναγνωρισμένες, οι πλάκες βάσης HDPE μεγαλύτερες από ή ίσες με 75% χαρακτηρίζονται και οι σύνθετες πλάκες βάσης μεγαλύτερες από ή ίσες με 78% χαρακτηρίζονται. Αυτά που είναι κάτω από το πρότυπο πρέπει να αντικατασταθούν.
Ποιες είναι οι διαφορές στους κύκλους αντικατάστασης των πλακών βάσης κάτω από-ράγα σε διαφορετικά περιβάλλοντα εξυπηρέτησης;
Σε ξηρές εσωτερικές περιοχές με ασθενή περιβαλλοντική διάβρωση, ο κύκλος αντικατάστασης των λαστιχένιων ελασμάτων βάσης είναι 8-10 έτη, των πλακών βάσης HDPE 15-20 ετών και των σύνθετων πλακών βάσης 12-15 ετών. Σε παράκτιες υγρές περιοχές με υψηλή υγρασία και περιεκτικότητα σε αλάτι, ο κύκλος αντικατάστασης των λαστιχένιων πλακών βάσης συντομεύεται σε 4-6 χρόνια, των πλακών βάσης HDPE 10-15 ετών και των σύνθετων πλακών βάσης 8-12 ετών. Σε περιοχές μεγάλου υψομέτρου με ισχυρή ακτινοβολία UV, οι πλάκες βάσης από καουτσούκ EPDM έχουν κύκλο αντικατάστασης έως και 15-20 χρόνια λόγω της ισχυρής αντοχής στις καιρικές συνθήκες, ενώ οι συνηθισμένες λαστιχένιες πλάκες βάσης πρέπει να αντικαθίστανται κάθε 6-8 χρόνια. Λόγω της μακροχρόνιας υψηλής πίεσης, οι πλάκες βάσης πολυουρεθάνης στους σιδηροδρόμους βαρέων αποστάσεων έχουν κύκλο αντικατάστασης 5-8 ετών, που είναι περίπου 30% μικρότερος από αυτόν των συνηθισμένων γραμμών. Η αστική σιδηροδρομική μεταφορά έχει μεγάλη ροή επιβατών και συχνούς κραδασμούς, επομένως ο κύκλος αντικατάστασης της πλάκας βάσης είναι συνήθως 20% μικρότερος από αυτόν των συμβατικών σιδηροδρόμων.
Αφού εμφανιστούν ρωγμές στην κάτω-πλάκα βάσης της ράγας, πώς να κρίνετε εάν χρειάζεται αντικατάσταση;
Εάν το μήκος της ρωγμής υπερβαίνει τα 6 mm ή το πλάτος υπερβαίνει τα 0,3 mm, δεν μπορεί να επισκευαστεί και πρέπει να αντικατασταθεί απευθείας. Διαφορετικά, θα επηρεάσει το αποτέλεσμα απορρόφησης κραδασμών και την ασφάλεια του ρουλεμάν. Ρωγμές με μήκος μικρότερο ή ίσο με 6 mm και πλάτος Μικρότερο ή ίσο με 0,3 mm μπορούν να επισκευαστούν και η επισκευασμένη πλάκα βάσης μπορεί να διατηρήσει περίπου το 80% της αρχικής διάρκειας ζωής. Εάν η ρωγμή βρίσκεται στο άκρο της πλάκας βάσης ή σε μια περιοχή συγκεντρωμένης πίεσης{{7}, συνιστάται η αντικατάστασή της ακόμη και αν το μέγεθος είναι μικρό, καθώς οι ρωγμές σε αυτήν την περιοχή είναι επιρρεπείς σε ταχεία διαστολή. Οι γραμμές βαρέος-φορτίου ή υψηλής{10}}ταχύτητας έχουν υψηλότερες απαιτήσεις για την ακεραιότητα της πλάκας βάσης και οι ρωγμές μεγαλύτερες από 3 mm πρέπει να αντικατασταθούν για να αποφευχθεί η υπερβολική δόνηση της τροχιάς. Η επισκευασμένη βάση βάσης πρέπει να{13}}ελεγχθεί εκ νέου για αντοχή σε θλίψη και ελαστικό ρυθμό ανάκτησης, προκειμένου να διασφαλιστεί ότι πληροί τα πρότυπα χρήσης.