Είναι απαραίτητη η επιφανειακή επεξεργασία για αιχμές βιδών ράγας;

Οβιδωτή ακίδαείναι επίσης γνωστή ως βίδα ράγας. Ως ένα είδος ακίδας Rail, είναι μια μεταλλική βίδα για τη στερέωση των συνδετήρων σιδηροτροχιών. Η βιδωτή ακίδα είναι συνήθως κατασκευασμένη από χάλυβα ΝΟ.3. Επειδή η επιφάνεια της ράβδου του καρφιού έχει κλωστή, γι' αυτό ονομάζεται βιδωτή ακίδα. Η αντίσταση έλξης είναι 0,5 ~ 1,0 φορές μεγαλύτερη από αυτή της ακίδας κοινής ράγας, αλλά η αντίσταση ώθησης είναι 50% μικρότερη. Λόγω της ταλαιπωρίας της αποσυναρμολόγησης και της συναρμολόγησης, είναι δύσκολο να ρυθμίσετε το περιτύπωμα της σιδηροτροχιάς, το οποίο χρησιμοποιείται γενικά στην κίνηση των σιδηροδρόμων.

Για την κάλυψη των διαφόρων αναγκών των πελατών, μπορούμε να προσφέρουμε βίδες για πούλμαν, βίδες με καρφιά, βίδες στρωσίματος σιδηροδρόμου και άλλες προσαρμοσμένες βίδες στο σιδηρόδρομο.

Ναι, η επιφανειακή επεξεργασία για τις ακίδες βιδών ράγας είναι απαραίτητη για την πρόληψη της διάβρωσης, τη βελτίωση της ανθεκτικότητας και τη διατήρηση της αντοχής του συστήματος τροχιάς. Χωρίς επεξεργασία, οι αιχμές είναι ευάλωτες στη σκουριά και την υποβάθμιση από τις σκληρές περιβαλλοντικές συνθήκες, οι οποίες μπορεί να οδηγήσουν σε πρόωρη βλάβη και να θέσουν σε κίνδυνο την ασφάλεια των σιδηροδρόμων. Οι συνήθεις επεξεργασίες περιλαμβάνουν-γαλβανισμό εν θερμώ, ηλεκτρο-γαλβανισμό και εξειδικευμένες επιστρώσεις.

Λόγοι επιφανειακής επεξεργασίας

• Πρόληψη διάβρωσης:Οι αιχμές εκτίθενται σε υγρασία, αλάτι και άλλα διαβρωτικά στοιχεία που προκαλούν σκουριά, η οποία αποδυναμώνει το μέταλλο. Οι επιφανειακές επεξεργασίες δημιουργούν ένα προστατευτικό φράγμα έναντι αυτών των παραγόντων, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της ακίδας.

• Βελτιωμένη τριβή:Οι επικαλύψεις, ειδικά ο ψευδάργυρος, μπορούν να γεμίσουν τα κενά του νήματος, γεγονός που αυξάνει την τριβή και κάνει την ακίδα πιο ανθεκτική στο τράβηγμα.

Αυξημένη αντοχή στη φθορά: Ορισμένες θεραπείες έχουν σχεδιαστεί για να αντέχουν τη συνεχή πίεση και την τριβή από τα διερχόμενα τρένα.

• Διατηρημένη απόδοση:Μια σκουριασμένη ή υποβαθμισμένη ακίδα δεν μπορεί να συγκρατήσει τη ράγα με ασφάλεια, θέτοντας σε κίνδυνο την ακεραιότητα ολόκληρης της γραμμής και απειλώντας την ασφάλεια.

Συνήθεις επιφανειακές επεξεργασίες

• Γαλβανισμός εν θερμώ-(HDG):Μια διαδικασία όπου οι αιχμές επικαλύπτονται με ένα προστατευτικό στρώμα ψευδαργύρου.

• Ηλεκτρ-γαλβανισμός:Μια ηλεκτροχημική διαδικασία που εφαρμόζει μια λεπτή, ομοιόμορφη επίστρωση ψευδαργύρου.

• Επικάλυψη Dacromet:Μια εξειδικευμένη χημική επεξεργασία για βελτιωμένη αντοχή στη διάβρωση.

• Απλό (λαδωμένο):Μια βασική, λιγότερο προστατευτική επιλογή.

• Λουλάκι:Μια χημική διαδικασία που δημιουργεί ένα στρώμα μαύρου οξειδίου για κάποια αντιδιαβρωτική προστασία.

Ζωγραφική:Ένα προστατευτικό ή αισθητικό στρώμα που μπορεί να προσφέρει αντοχή στη διάβρωση.

Διαδικασία κατασκευής για ακίδα βιδών: Πρώτη ύλη→ Σύρμα → Κοπή ράβδου→ Σχηματισμός κεφαλής→ Κοπή άκρων→ Κύλιση νήματος→ Θερμαντική επεξεργασία→ Επεξεργασία επιφάνειας→ Τελική επιθεώρηση→ Συσκευασία→ Αποστολή

Το GNEE RAIL προσφέρει διάφορα είδη συνδετήρων σιδηροδρομικών γραμμών για να καλύψει τις απαιτήσεις του πελάτη, όπως ελαστικό κλιπ και σφιγκτήρα ράγας, βίδα ράγας, πλαστικό πείρο, μπουλόνι τροχιάς υψηλής εφελκυσμού με παξιμάδι, πλάκα βάσης σιδηροτροχιάς, πλάκα ψαριού σιδηροτροχιάς, ώμος σιδηροτροχιάς (ένθετο), μπουλόνι ράγας και ράβδος ράγας EVA, σχέδια που παρέχονται από τον πελάτη, θα κατασκευάσουμε κατάλληλα προϊόντα ανάλογα.

Για περισσότερες πληροφορίες – Επικοινωνήστε τώρα!