Οσιδηροδρομικό μαξιλάρι, ή που ονομάζεται ελαστικό επίθεμα σιδηροτροχιάς, αναφέρεται σε ένα επίθεμα κατασκευασμένο από καουτσούκ ή πλαστικό, το οποίο τοποθετείται μεταξύ της ράγας και του σκυροδέματος κάτω από-εξάρτημα σιδηροτροχιάς. Η κύρια λειτουργία του ελαστικού μαξιλαριού σιδηροτροχιάς είναι να εξουδετερώνει το κραδασμό υψηλής ταχύτητας και τους κραδασμούς που δημιουργούνται όταν το όχημα περνάει από τη ράγα, να προστατεύει το οδόστρωμα και τις ράβδους και να μονώνει ηλεκτρικά το σύστημα σήματος του σιδηροδρόμου.
Πώς να δοκιμάσετε την ποιότητα των μαξιλαριών ράγας;
Ο έλεγχος της ποιότητας των σιδηροτροχιών περιλαμβάνει έναν συνδυασμό εργαστηριακών και επιτόπιων δοκιμών, με επίκεντρο τις ιδιότητες του υλικού (σκληρότητα, ελαστικότητα, γήρανση) και δυναμική απόδοση (απόσβεση κραδασμών/θορύβου, αντίσταση κρούσης) χρησιμοποιώντας μεθόδους όπως δοκιμές σκληρότητας Shore, σετ συμπίεσης, δοκιμές δυναμικού φορτίου και μέτρηση κραδασμών/θορύβου υπό προσομοίωση ή πραγματικές εφαρμογές συρμού. υψηλή-ταχύτητα, βαριά-απόσυρση).
Εργαστηριακές Δοκιμές (Υλικό & Στατικό)
- Σκληρότητα: Shore Μια δοκιμή σκληρότητας μετρά την ακαμψία, συχνά μετά από υπερβολικό κρύο (-40 βαθμοί ) για να ελέγξει την απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες, διασφαλίζοντας ότι δεν γίνεται εύθραυστο.
- Σετ συμπίεσης: Ελέγχει πόσο καλά αναπηδά το μαξιλαράκι μετά από παρατεταμένο φορτίο, ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση της ελαστικότητας.
- Σύνθεση υλικού: Επαληθεύει τη χρήση ποιοτικού καουτσούκ/ελαστομερών, όχι ανακυκλωμένων υλικών, με δοκιμές για ειδικό βάρος, περιεκτικότητα σε τέφρα κ.λπ.
- Περιβαλλοντική Αντίσταση: Δοκιμές για UV, όζον, απορρόφηση νερού και αντοχή σε άλατα/χημικά.
- Φορτίο-Εκτροπή: Οιονεί-στατικές δοκιμές (π.χ. έως 250 kN) ελέγχουν το φορτίο-φέρουσα ικανότητα και ακαμψία.
Από τι είναι κατασκευασμένα τα μαξιλαράκια ράγας;
Η GNEE RAIL έχει αναπτύξει μια σειρά από-ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς υψηλής απόδοσης για απαιτήσεις ακαμψίας και διάφορους τομείς εφαρμογής-από τραμ έως σιδηροδρομικές γραμμές κανονικού εύρους έως γραμμές βαρέων εμπορευμάτων, ειδικά για συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών τύπου Ε{{2} και συστήματα στερέωσης σιδηροτροχιών τύπου SKL με υλικά σύμφωνα με τις ιδιότητες του HDPE/EVA.
| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
| Πρότυπο | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS, ROHS, REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |
Χαρακτηριστικά των μαξιλαριών από καουτσούκ
- Καλή αντοχή σε κραδασμούς και γήρανση, απόδοση τριβής, σταθερότητα, αντοχή σε υψηλές και χαμηλές θερμοκρασίες. Τα λαστιχένια μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς αποτελούνται κυρίως από φυσικό καουτσούκ, στυρένιο, χλωροπρένιο και πολυαιθυλένιο υψηλής-πυκνότητας και το ελαστικό μαξιλαράκι ράγας έχει υψηλή ελαστικότητα και δεν παραμορφώνεται ή σπάει εύκολα σε μεγάλο εύρος θερμοκρασιών.
- Το ελαστικό μαξιλαράκι ράγας έχει μεγάλη διάρκεια ζωής, χαμηλό κόστος συντήρησης και αντικατάστασης.
- Με ισχυρή δύναμη, καλή-απόδοση κατά των κραδασμών, καλή απόδοση μόνωσης, αντοχή στη φθορά-, συχνή συρρίκνωση και παραμόρφωση, υψηλή αντοχή, αντίσταση στη γήρανση, χωρίς ανατροπή λάσπης, μεγάλη διάρκεια ζωής και βολική εγκατάσταση. Η λογική χρήση των ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ικανότητα μεταφοράς των μηχανοκίνητων οχημάτων, να μειώσει τον αριθμό των εργασιών συντήρησης του αυτοκινητόδρομου και να αποφύγει ατυχήματα που προκαλούνται από φλόγα μηχανοκίνητων οχημάτων.
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής συνδετήρων ράγας, η GNEE RAIL μπορεί να παράγει διάφορους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά, όπως φυσικό καουτσούκ, EVA, HDPE και ούτω καθεξής. Στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, συχνά τοποθετούνται ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς μεταξύ των σιδηροτροχιών και των τσιμεντένιων στρωτήρες σιδηροδρόμων.