ΟΡάγα 60E1 (UIC60).Το μοντέλο κατασκευάζεται σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 13674-1. Χρησιμοποιείται για την κατασκευή σιδηροδρόμων. Πρόκειται για ράγα διατομής τύπου Τ (επίπεδες ράγες πυθμένα) με μάζα 60,21 kg ανά μέτρο. Για μια τυπική ράγα χρησιμοποιείται η σιδηροτροχιά 60E1/UIC60 για κυκλοφορία μεσαίου και μεγάλου φορτίου.
Η προέλευση του προτύπου για την κατασκευή αυτού του τύπου Steel Track προέρχεται από τη International Union of Railways, που ιδρύθηκε το 1922, με στόχο την προώθηση της παγκόσμιας σιδηροδρομικής κυκλοφορίας και την αντιμετώπιση των προκλήσεων των μεταφορών και την προώθηση της βιώσιμης ανάπτυξης.
Πόσο ζυγίζει μια ράγα UIC 60 ανά μέτρο;
Μια σιδηροτροχιά UIC 60, γνωστή και ως 60E1, ζυγίζει 60,21 κιλά ανά μέτρο (kg/m), ένα πρότυπο για μεσαία έως βαριά{4}}σιδηροδρομική κυκλοφορία, σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα όπως το EN 13674-1.
- Τυπικό Βάρος: 60,21 kg/m.
- Τυπικό όνομα: 60E1 (ή UIC60).
- Εφαρμογή: Χρησιμοποιείται για τρένα βαρέων εμπορευμάτων και-με μεγάλη ταχύτητα.
- Διαστάσεις: Τυπικά ύψος 172 mm με πλάτος βάσης 150 mm.
Προδιαγραφές σιδηροτροχιάς UIC 50kg, 54kg, 60 kg
| Τύπος | Πλάτος κεφαλής (mm) | Ύψος ράγας (mm) | Πλάτος βάσης (mm) | Πάχος Ιστού (mm) | Βάρος (kg/m) |
|---|---|---|---|---|---|
| UIC 50kg Rail | 152 | 125 | 70 | 15 | 50.46 |
| UIC 54kg Rail | 159 | 140 | 70 | 16 | 54.43 |
| UIC 60kg Rail | 172 | 150 | 74.3 | 16.5 | 60.21 |
Σύγκριση διαστάσεων UIC54 και UIC60 Rail
| Τυπικός σιδηρόδρομος UIC860 | |||||||
| Τύπος | Διάμετρος (mm) | Βάρος μονάδας (kg/m) | Υλικό | Μήκος (m) | |||
| HW (mm) | H (mm) | BW (mm) | WT (mm) | ||||
| 49 E1 (S49) | 70 | 149 | 125 | 14 | 49.39 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Σύγκριση διαστάσεων του GB Rail
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Τραμ | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ταξινόμηση | SIZE (mm) | θεωρητικό βάρος | |||||||||
| ύψος | πλάτος πυθμένα | πλάτος κεφαλής | βάθος μέσης | ||||||||
| Ράγα γερανού | QU70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| QU80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| QU100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| QU120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Από το 2008,GNEE RAILπρομηθεύει χαλύβδινες ράγες διαφορετικών ποιοτήτων για περισσότερα από 18 χρόνια, οι σιδηροτροχιές χάλυβα από την GNEE συνιστώνται ιδιαίτερα στην Κίνα και στο εξωτερικό. Με εξοπλισμό αιχμής, η GNEE παράγει σιδηροτροχιές από χάλυβα υψηλής ποιότητας που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των περισσότερων χωρών. Ο βασικός σιδηρόδρομος, ο σκληρυμένος σιδηρόδρομος, ο βαρύς σιδηρόδρομος, ο ελαφρύς σιδηρόδρομος, ο γερανός και άλλοι τύποι είναι όλα διαθέσιμα εδώ, καθώς ένας από τους κύριους προμηθευτές σιδηροδρόμων της Κίνας, η GNEE RAIL εργάζεται για την παροχή οικονομικών πράσινων σιδηροδρομικών προϊόντων σε όλο τον κόσμο.