Τακάκια ράγαςείναι ελαστικά χαλάκια πολυουρεθάνης που παρεμβάλλονται μεταξύ σιδηροτροχιών και στρωτήρες σιδηροδρόμου για να προστατεύουν το επάνω μέρος του κρεβατιού από τη φθορά και την πρόσκρουση.
Πώς προσδιορίζεται το πάχος των μαξιλαριών ράγας;
Το πάχος του μαξιλαριού σιδηροτροχιάς προσδιορίζεται εξισορροπώντας την απόσβεση κραδασμών, την κατανομή φορτίου και τη σταθερότητα της τροχιάς, ανάλογα μεταχύτητα αμαξοστοιχίας, φορτίο άξονα και τύπος γραμμής(π.χ., τα βαριά φορτία χρειάζονται παχύτερα για φορτίο, υψηλή-χρήση μεγαλύτερη ταχύτητα για άνεση/απόσβεση), μαζί με ιδιότητες υλικού και περιβαλλοντικούς παράγοντες, με κοινά πάχη που κυμαίνονται από 5 mm (μεγάλη-ταχύτητα) έως 12 mm (υψηλή-ταχύτητα) ή περισσότερο, χρησιμοποιώντας λεπτότερα μαξιλαράκια για πιο άκαμπτη στήριξη και παχύτερο για μαλακό κάλυμμα.

Συνήθεις γραμμές:6-7mm.
Βαριές αποστάσεις:5-6 mm (πιο άκαμπτη) ή 12-20 mm (φέρουσα).
Υψηλή-Ταχύτητα:9-12 mm (ή 18-22 mm διπλής στρώσης).
Τι επίδραση έχει το πάχος στα ελαστικά τακάκια ράγας;
Το πάχος του μαξιλαριού σιδηροτροχιάς επηρεάζει σημαντικά την ακαμψία της ράγας, την απόσβεση κραδασμών και την κατανομή φορτίου, με τα παχύτερα μαξιλαράκια γενικά να παρέχουν καλύτερη απορρόφηση κραδασμών και μείωση θορύβου (καλό για υψηλή-ταχύτητα/βαριά φορτία), αλλά απαιτούν προσεκτική επιλογή για να αποφευχθεί η κίνηση της ράγας, ενώ τα λεπτότερα μαξιλαράκια είναι πιο άκαμπτα, κατάλληλα για πιο ελαφριά κρούση. παρακολουθείτε τη ζωή και τη σταθερότητα.
Επιδράσεις του πάχους:
- Κατανομή φορτίου: Τα παχύτερα μαξιλαράκια κατανέμουν το βάρος του τρένου σε μια μεγαλύτερη περιοχή ύπνου, μειώνοντας τα σημεία πίεσης, ενώ τα λεπτότερα μαξιλαράκια συγκεντρώνουν το φορτίο.
- Δόνηση και θόρυβος: Τα παχύτερα επιθέματα προσφέρουν ανώτερη απόσβεση κραδασμών και μείωση θορύβου, ζωτικής σημασίας για την αστική συγκοινωνία, ενώ τα λεπτότερα επιθέματα παρέχουν λιγότερη απορρόφηση κραδασμών.

- Ακαμψία τροχιάς: Τα παχύτερα τακάκια αυξάνουν την ευελιξία της τροχιάς (χαμηλότερη ακαμψία). Αντίθετα, τα λεπτότερα τακάκια κάνουν την πίστα πιο άκαμπτη.
- Συμβατότητα συστήματος: Το σωστό πάχος είναι ζωτικής σημασίας για την ακαμψία του συστήματος. Τα πολύ παχιά κλιπ μπορεί να καταπονηθούν, τα πολύ λεπτά μειώνουν τη δύναμη σύσφιξης, προκαλώντας δυνητικά ερπυσμό της ράγας.
- Ανθεκτικότητα και φθορά: Το κατάλληλο πάχος (συχνά παχύτερο για βαριά φορτία) αντιστέκεται στη ζημιά και παρατείνει τη διάρκεια ζωής, αποτρέποντας την πρόωρη σύνθλιψη των μαξιλαριών και το ράγισμα της βάσης.
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής συνδετήρων ράγας, η GNEE RAIL μπορεί να παράγει διάφορους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά, όπως φυσικό καουτσούκ, EVA, HDPE και ούτω καθεξής. Στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, συχνά τοποθετούνται ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς μεταξύ των σιδηροτροχιών και των τσιμεντένιων στρωτήρες σιδηροδρόμου.

| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
| Πρότυπο | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS, ROHS, REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |

