A σιδηροδρομικό μαξιλάρι, που ονομάζεται επίσης λαστιχένια πλάκα σιδηροτροχιάς, έχει σχεδιαστεί μεταξύ της πλάκας δεσίματος της ράγας και του ποδιού της ράγας, κατασκευασμένο από ένα ελαστικό στρώμα πολυουρεθάνης, το οποίο παρεμβάλλεται ανάμεσα σε χαλύβδινες ράγες και στρωτήρες γραβάτας για να προστατεύει το επάνω μέρος του κρεβατιού από τη φθορά και την πρόσκρουση. Η καθορισμένη ακαμψία του χρησιμοποιείται για την αύξηση της ελαστικότητας της υπερκατασκευής του έρματος και τη μείωση των κραδασμών και των κραδασμών στο σιδηροδρομικό σύστημα.
Πώς η απόδοση μόνωσης των μαξιλαριών σιδηροτροχιάς διασφαλίζει την ασφάλεια του κυκλώματος τροχιάς;
Η μόνωση του μαξιλαριού σιδηροτροχιάς διασφαλίζει την ασφάλεια του κυκλώματος τροχιάς δημιουργώντας ηλεκτρικά εμπόδια μεταξύ σιδηροτροχιών, στρωτήρες και συνδετήρες, αποτρέποντας τα αδέσποτα ρεύματα να βραχυκυκλώνουν το κύκλωμα της τροχιάς, γεγονός που επιτρέπει στα σήματα να ανιχνεύουν σωστά την παρουσία αμαξοστοιχίας, αποφεύγοντας έτσι παρεμβολές σήματος, αστοχίες συστήματος και επικίνδυνες συνθήκες. Αυτά τα μαξιλαράκια από καουτσούκ ή πολυμερές σταματούν την ανεπιθύμητη διαρροή ρεύματος, διατηρώντας την ηλεκτρική ακεραιότητα της ράγας για αξιόπιστη σηματοδότηση, ζωτικής σημασίας τόσο για την ασφάλεια των επιβατών όσο και για την αποτελεσματική λειτουργία του τρένου.

- Ηλεκτρική απομόνωση: Τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς λειτουργούν ως μη αγώγιμα στρώματα, εμποδίζοντας το ηλεκτρικό ρεύμα να ρέει μακριά από την προβλεπόμενη διαδρομή, διατηρώντας το κύκλωμα τροχιάς "καθαρό".
- Αποτρέπει την παρεμβολή σήματος: Απομονώνοντας τις ράγες, εμποδίζουν τα αδέσποτα ρεύματα να διαταράσσουν τα σήματα χαμηλής-τάσης που χρησιμοποιούνται στα κυκλώματα τροχιάς, διασφαλίζοντας ότι τα τρένα εντοπίζονται σωστά.
- Διατηρεί την ακεραιότητα του κυκλώματος: Σταματούν τη διαρροή ρεύματος στο έδαφος ή σε άλλα εξαρτήματα, διασφαλίζοντας ότι το ρεύμα ρέει μέσω των σιδηροτροχιών όπως προβλέπεται, έτσι λειτουργούν τα κυκλώματα τροχιάς.
- Μειώνει τη διάβρωση: Η παρεμπόδιση των αδέσποτων ρευμάτων ελαχιστοποιεί την ηλεκτροχημική διάβρωση (σκουριά) σε μεταλλικά μέρη, η οποία μπορεί να υποβαθμίσει τα εξαρτήματα και να δημιουργήσει ηλεκτρικά σορτς, προστατεύοντας περαιτέρω το σύστημα.
- Προστασία εξαρτημάτων: Η μόνωση προστατεύει επίσης τους συνδετήρες, τα μπουλόνια και τους στρωτήρες από ηλεκτρική βλάβη, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής τους και αποτρέποντας την πρόωρη βλάβη.
Πώς λειτουργεί η λαστιχένια πλάκα ράγας;
Σε ένα τυπικό κύκλωμα τροχιάς, το ρεύμα ρέει κατά μήκος μιας σιδηροτροχιάς, μέσω των τροχών ενός τρένου και πίσω μέσω της άλλης σιδηροτροχιάς. Ένας ανιχνευτής ανιχνεύει εάν ρέει ρεύμα. Εάν τα μαξιλάρια των σιδηροτροχιών χαλάσουν ή δεν υπάρχουν, τα αδέσποτα ρεύματα μπορούν να παρακάμψουν το τρένο ή να βραχυκυκλώσουν το κύκλωμα, κάνοντας το σύστημα να πιστεύει ότι υπάρχει τρένο όταν δεν υπάρχει (ή το αντίστροφο). Παρέχοντας υψηλή ηλεκτρική αντίσταση, τα τακάκια διασφαλίζουν ότι μόνο η ελεγχόμενη διαδρομή ρεύματος είναι ενεργή, επιτρέποντας την ακριβή ανίχνευση αμαξοστοιχίας και την ασφαλή εναλλαγή.

Τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιών EVA/HDPE/καουτσούκ είναι υψηλής ελαστικότητας, εφαρμόζονται σε τύπους σιδηροτροχιών όπως ράγες UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs και μεγέθη σύμφωνα με την παραγγελία. Τα τακάκια μπορούν να προσαρμοστούν με ή χωρίς αυλακώσεις, σε διάφορα πιθανά σχέδια, ανάλογα με τις απαιτήσεις των πελατών.
| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
| Πρότυπο | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS, ROHS, REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παράγει διάφορους τύπους μαξιλαριών από καουτσούκ με διαφορετικά υλικά, όπως φυσικό καουτσούκ, EVA, HDPE και ούτω καθεξής. Στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, συχνά τοποθετούνται ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς μεταξύ των σιδηροτροχιών και των τσιμεντένιων στρωτήρες σιδηροδρόμου.

