Μαξιλάρι ράγας, ή το ελαστικό μαξιλαράκι σιδηροδρόμου, είναι ένα υλικό που διατίθεται για τη μείωση των κραδασμών που μεταδίδονται από τις ράγες στον στρωτήρα ή στο υπόβαθρο.
Ποια είναι η ακαμψία του μαξιλαριού ράγας;
Η ακαμψία του μαξιλαριού σιδηροτροχιάς ποικίλλει ευρέως, από μαλακά μαξιλάρια < 80 kN/mm έως σκληρά > 150 kN/mm, μετρούμενη ως αντίσταση στην παραμόρφωση, αλλά είναι μη γραμμική, αλλάζει ανάλογα με το φορτίο (πλάτος) και τη συχνότητα, με υλικά όπως EPDM, TPE και EVA να έχουν διαφορετικές περιοχές (π.χ., kNDM ~3mm ~ 85 ακαμψία υψηλής-συχνότητας που συχνά διαφέρει από τις στατικές δοκιμές.
| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
| Πρότυπο | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS, ROHS, REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |
Πώς επηρεάζει η ακαμψία του μαξιλαριού την ανθεκτικότητα του συστήματος τροχιάς;
Η ακαμψία του μαξιλαριού σιδηροτροχιάς επηρεάζει σημαντικά την ανθεκτικότητα της τροχιάς:πιο μαλακά τακάκιαγενικά μειώνουν τις δυναμικές δυνάμεις, μειώνοντας την πίεση στα εξαρτήματα, αποτρέποντας τη θραύση του έρματος και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της κόπωσης, ενώπιο σκληρά τακάκιαμπορεί να αυξήσει τους κραδασμούς, τη μέση πίεση στους συνδετήρες (όπως τα κλιπ) και την καταπόνηση του πλαστικού, μειώνοντας ενδεχομένως τη διάρκεια ζωής του εξαρτήματος αλλά περιορίζοντας την κίνηση της σιδηροτροχιάς. Η ιδανική ακαμψία εξισορροπεί την κατανομή φορτίου, την απόσβεση κραδασμών και την καταπόνηση των εξαρτημάτων, με βελτιστοποιημένα τακάκια (συχνά πιο μαλακά με καλή απόσβεση) που μειώνουν την υποβάθμιση, βελτιώνουν την ποιότητα της διαδρομής και μειώνουν τις ανάγκες συντήρησης.
Επιδράσεις μαλακών μαξιλαριών ράγας (χαμηλότερη ακαμψία)
- Μειώνει το στρες και τη φθορά: Απλώνει καλύτερα τα φορτία, μειώνοντας την πίεση επαφής στο έρμα και τους στρωτήρες, αποτρέποντας το σπάσιμο και τη μόνιμη παραμόρφωση.
- Μειώνει τους κραδασμούς: Απορροφά τις κρούσεις, μειώνοντας-τους κραδασμούς και τις επιταχύνσεις υψηλής συχνότητας στη δομή της πίστας.
- Βελτιώνει τη διάρκεια ζωής της κόπωσης: Μειώνει τους κύκλους πίεσης στους συνδετήρες, επεκτείνοντας σημαντικά τη διάρκεια κόπωσης εξαρτημάτων όπως τα κλιπ.
- Μειώνει την αυλάκωση της ράγας: Τα μαλακότερα μαξιλαράκια κάτω από-sleeper (USPs) είναι αποτελεσματικά στη μείωση της αυλάκωσης της ράγας, ένα σημαντικό πρόβλημα φθοράς, ειδικά στις καμπύλες.
- Πιθανό μειονέκτημα: Μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη μετατόπιση σιδηροτροχιάς και δυνητικά υψηλότερο θόρυβο εάν η απόσβεση δεν είναι επαρκής.
Επιδράσεις άκαμπτων μαξιλαριών σιδηροτροχιάς (υψηλότερης ακαμψίας)
- Περιορίζει την κίνηση της σιδηροτροχιάς: Συνδέει σφιχτά τη ράγα με τον στρωτήρα, περιορίζοντας τη δόνηση της ράγας αλλά αυξάνοντας τη δόνηση της ράγας.
- Αυξάνει το στρες των εξαρτημάτων: Εντείνει τη μέση πίεση και την πλαστική καταπόνηση στα κλιπ, μειώνοντας τη διάρκεια της κόπωσης τους.
- Μπορεί να προκαλέσει θόρυβο: Τα άκαμπτα μαξιλαράκια μπορεί να μεταδώσουν περισσότερο θόρυβο εάν δεν συνδυαστούν με άλλα στοιχεία απόσβεσης.
- Καλύτερο για συγκεκριμένα ζητήματα: Σε ορισμένα σχέδια (όπως συστήματα δύο-σταδίων), ένα πιο άκαμπτο επάνω μαξιλαράκι βοηθά στον έλεγχο του θορύβου κύλισης.
Ως επαγγελματίας κατασκευαστής συνδετήρων ράγας, η GNEE RAIL μπορεί να παράγει διάφορους τύπους ελαστικών μαξιλαριών σιδηροτροχιών με διαφορετικά υλικά, όπως φυσικό καουτσούκ, EVA, HDPE και ούτω καθεξής. Στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμων, συχνά τοποθετούνται ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς μεταξύ των σιδηροτροχιών και των τσιμεντένιων στρωτήρες σιδηροδρόμου.