Aσιδηροδρομικό μαξιλάρι, που ονομάζεται επίσης λαστιχένια πλάκα σιδηροτροχιάς, έχει σχεδιαστεί μεταξύ της πλάκας δεσίματος της ράγας και του ποδιού της ράγας, κατασκευασμένο από ένα ελαστικό στρώμα πολυουρεθάνης, το οποίο παρεμβάλλεται ανάμεσα σε χαλύβδινες ράγες και στρωτήρες γραβάτας για να προστατεύει το επάνω μέρος του κρεβατιού από τη φθορά και την πρόσκρουση. Η καθορισμένη ακαμψία του χρησιμοποιείται για την αύξηση της ελαστικότητας της υπερκατασκευής του έρματος και τη μείωση των κραδασμών και των κραδασμών στο σιδηροδρομικό σύστημα.
Πώς λειτουργούν τα ελαστικά τακάκια σιδηροτροχιάς στις σιδηροδρομικές γραμμές;
Τα ελαστικά μαξιλαράκια ράγας, συνήθως χαλάκια πολυουρεθάνης κάτω από τη ράγα, λειτουργούν μεαπορρόφηση κραδασμών, απόσβεση κραδασμών και διανομή φορτίουμεταξύ της ράγας και του στρωτήρα, προστατεύοντας τις υποδομές, μειώνοντας τον θόρυβο, βελτιώνοντας την άνεση των επιβατών και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων της γραμμής ελαχιστοποιώντας τη φθορά από τα διερχόμενα τρένα. Λειτουργούν ως μαξιλάρια, μειώνοντας την πρόσκρουση και την πίεση στους στρωτήρες και στο έρμα, ενώ η σχεδιασμένη ελαστικότητά τους εξασφαλίζει στενή επαφή με τη ράγα παρά τις κάθετες κινήσεις.
- Υλικό & Σχεδίαση: Κατασκευασμένο από ελαστικά υλικά όπως πολυουρεθάνη ή καουτσούκ, συχνά με ειδική ακαμψία (χαμηλή αρχική ακαμψία για επαφή, υψηλή ακαμψία υπό φορτίο) και μοναδικά χαρακτηριστικά εκτροπής φορτίου-.
| Πρώτη ύλη | Καουτσούκ, EVA, TPEE, HDPE |
| Πρότυπο | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Εφαρμογή | 43kg/m, 50kg/m, 60kg/m, 75kg/m,115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Αριθμός μοντέλου | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -50~70 βαθμούς |
| Πιστοποιητικό | MSDS, ROHS, REACH |
| Σημειώσεις | Πρέπει να φυλάσσονται σε καθαρό, αεριζόμενο μέρος. Μην βρίσκεστε στο άμεσο ηλιακό φως και κρατήστε το μακριά από την πηγή θερμότητας και το χημικό αντιδραστήριο. Μην αγγίζετε το λάδι, τον οργανικό διαλύτη και άλλες χημικές ουσίες. Απαγορευμένη έκθεση. |
- Στρατηγική Τοποθέτηση: Τοποθετείται απευθείας μεταξύ της βάσης της χαλύβδινης ράγας και του στρωτήρα (γραβάτα), συχνά με μια πλάκα δεσίματος.
- Δυναμική απόκριση: Η σχεδιασμένη ευελιξία τους επιτρέπει να παραμορφώνονται υπό τα αρχικά φορτία, να διατηρούν την επαφή καθώς κινείται η ράγα και στη συνέχεια να σκληραίνουν για να απορροφήσουν την έντονη κρούση του τροχού, προστατεύοντας τα εξαρτήματα από ζημιά.
Ποια είναι τα σενάρια εφαρμογής για τακάκια σιδηροδρόμου;
Τα μαξιλαράκια σιδηροδρόμου χρησιμοποιούνται σε διάφορα σιδηροδρομικά συστήματα (βαριά μεταφορά, υψηλή-ταχύτητα, αστική συγκοινωνία, βιομηχανική) για την απορρόφηση κραδασμών, τη μείωση του θορύβου, την προστασία των εξαρτημάτων της γραμμής (σιδηροτροχιές, δεσμούς, έρμα), τη διανομή βαρέων φορτίων, την πρόληψη της τριβής των καθισμάτων της σιδηροτροχιάς και την παροχή ηλεκτρικής μόνωσης, ειδικά σε σήραγγες και μικτή διάρκεια ζωής{1}, βελτίωση της ασφάλειας.
- Υψηλή-Σιδηροτροχιά ταχύτητας: Κατανέμετε τα φορτία των τροχών ομοιόμορφα, αποτρέποντας την κατάρρευση του στρωτήρα και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της τροχιάς χωρίς έρμα.
- Αστικός και Τραμ (LRT/Τραμ): Σε σήραγγες και σε κατασκευές, τα μαξιλαράκια ελέγχουν την ακαμψία, μειώνουν τους κραδασμούς στο έδαφος- στα κτίρια και παρέχουν ηλεκτρική μόνωση για σηματοδότηση.
- Βαριές-Γραμμές ανάσυρσης: Σε ανοιχτά ορυχεία ή βαριά φορτία, τα μαξιλαράκια (συχνά ενισχυμένα από χάλυβα-) αντιστέκονται σε ακραίες κρούσεις και φθορά από βαριά φορτία άξονα (π.χ. 30+ τόνοι).
- Γέφυρες και σήραγγες: Διαχειριστείτε τα δυναμικά φορτία, μειώστε τους κραδασμούς και ελέγξτε την ακαμψία της τροχιάς, αποτρέποντας δομικές ζημιές και βελτιώνοντας τη συντήρηση.
- Μικτή-Γραμμές χρήσης: Τα μονωμένα μαξιλαράκια αποτρέπουν τη διαρροή ρεύματος, διασφαλίζοντας την ακεραιότητα του συστήματος σήματος σε τσιμεντένιους στρωτήρες στις γραμμές επιβατών/εμπορευμάτων.
- Βιομηχανικές ράγες και γερανοί: Μειώνουν τους κραδασμούς, προστατεύουν τους διαδρόμους των γερανών, απορροφούν τις ανομοιομορφίες και μειώνουν τη διάβρωση και τη φθορά στα εξαρτήματα του γερανού.
Η GNEE RAIL είναι εξοπλισμένη με γραμμές παραγωγής σιδηροδρομικών μαξιλαριών για 130 σετ μηχανημάτων, για όλη τη διαδικασία έγχυσης, διύλισης καουτσούκ, θείωσης, χύτευσης και επιθεώρησης κ.λπ. Διαθέτουμε τους περισσότερους μηχανικούς για την ανάπτυξη, το σχεδιασμό, την παραγωγή και την επιθεώρηση σιδηροτροχιών, με ετήσια παραγωγική ικανότητα που φτάνει τα 2000, 000 τεμάχια. Επιπλέον, τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιών για σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας είναι τα επιλεγμένα προϊόντα μας, συμπεριλαμβανομένων τόσο των ελαστικών πλάκες από καουτσούκ όσο και των μαξιλαριών ρύθμισης ύψους.