Πώς λειτουργούν τα ελαστικά κλιπ ράγας για να στερεώνονται;

Ελαστικά κλιπ ράγαςστερεώστε χρησιμοποιώντας τη δομή που μοιάζει με ελατήριο-για να δημιουργήσετε μια δύναμη σύσφιξης που συγκρατεί τη χαλύβδινη ράγα με ασφάλεια στον στρωτήρα. Όταν τοποθετηθεί το κλιπ, λυγίζει και στρίβει, αποθηκεύοντας ενέργεια που πιέζει προς τα κάτω στη ράγα για να την εμποδίσει να κινηθεί πλευρικά και διαμήκη. Αυτή η ενέργεια διατηρεί τη σωστή απόσταση εύρους, ασφαλίζει την τροχιά και απορροφά τους κραδασμούς και τα κρουστικά φορτία από τα διερχόμενα τρένα.

Πώς λειτουργούν τα ελαστικά κλιπ;

Δύναμη σύσφιξης:Το κλιπ είναι κατασκευασμένο από ελατηριωτή χαλύβδινη λωρίδα που είναι λυγισμένη σε συγκεκριμένο σχήμα. Όταν εγκατασταθεί, αυτό το σχήμα τεντώνεται για να δημιουργήσει μια σταθερή πίεση προς τα κάτω ή "φορτίο δακτύλων" στη ράγα.

Ασφάλιση της ράγας:Αυτή η σταθερή δύναμη σύσφιξης είναι απαραίτητη για την πρόληψη της μετατόπισης της σιδηροτροχιάς σε σχέση με τον στρωτήρα, μια κίνηση που θα μπορούσε να προκληθεί από τις τεράστιες δυνάμεις που δημιουργούνται από τα τρένα.

rail fasteners

Μετρητής συντήρησης:Κρατώντας τη ράγα σταθερά στη θέση του, το κλιπ διασφαλίζει ότι η απόσταση του εύρους της γραμμής παραμένει σωστή, κάτι που είναι κρίσιμο για την ασφάλεια της σιδηροδρομικής κυκλοφορίας.

Απορρόφηση κραδασμών και κραδασμών:Η εγγενής ελαστικότητα του κλιπ του επιτρέπει να παραμορφώνεται ελαφρά υπό την πρόσκρουση ενός διερχόμενου τρένου, απορροφώντας μέρος του κραδασμού και μειώνοντας τους κραδασμούς.

Προσαρμογή στις αλλαγές θερμοκρασίας:Ο σχεδιασμός του κλιπ υποστηρίζει επίσης τη διαστολή και τη συστολή της ράγας λόγω των αλλαγών θερμοκρασίας, συμβάλλοντας στην αποφυγή λυγίσματος της τροχιάς.

Κύριοι τύποι κλιπ σιδηροτροχιών

rail clamp

Ονομα	Κλιπ ράγας
Τύπος	Κλιπ E (e1809, e2006, e2007, e2009, κ.λπ.)
	Κλιπ Skl (skl1,skl3,skl12,skl14)
	Ή τον τύπο από τα σχέδια των πελατών
Υλικό	60Si2MnA	60Si2CrA	55Si2Mn	38Si7
Χημική σύνθεση (%)	C: 0,56-0,64, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,60-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03	C: 0,56-0,64, Mn: 0,40-0,70, Si: 1,40-1,80, Cr: 0,70-1,00 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03	C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,35 P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03	C: 0,35-0,42, Mn: 0,50-0,80, Si: 1,50-1,80, P: Μικρότερο ή ίσο με 0,03, S: Μικρότερο ή ίσο με 0,03
Σκληρότητα	Για ηλεκτρονικό κλιπ: 44-48HRC
	Για κλιπ skl: 42-47HRC
Κουρασμένη ζωή	για το Dia.18 είναι 3 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο
	για το Dia.20 είναι 5 εκατομμύρια κύκλοι χωρίς σπάσιμο
Επιφάνεια	απλό (λαδωμένο), οξείδιο μαύρο, έγχρωμη βαφή, HDG, ψευδάργυρο...
Το Standard αναφέρεται	DIN17221, BS970, GB/T1222

GNEE RAILμπορεί να παρέχει προϊόντα σύμφωνα με τα σχέδια και τα δείγματα των πελατών. Τα κύρια προϊόντα μας είναι τα ακόλουθα:

Βιδωτή ακίδα/Βίδα τροφοδοσίας/Βίδα κίνησης/Βίδα ύπνου, Ακίδα σκύλου/Ακίδα σιδηροδρόμου/Ακίδα κλειδαριάς/Ακίδα κοπής κ.λπ.

Κλιπ ράγας/ Σφιγκτήρας τάσης/ E, R, Κλιπ SKL/ Κλιπ Deenik

Περιστρεφόμενα μπουλόνια / Μπουλόνια τροχιάς / Ειδικά μπουλόνια / Μπουλόνια U / Μπουλόνια J / Μπουλόνια αγκύρωσης / Μπουλόνια θεμελίωσης / Μπουλόνια ράβδου / Μπουλόνια ράβδου / Καμπύλες βίδες / Μπουλόνια σήραγγας

Πλάκα δεσίματος/ Πλάκα βάσης / Πλάκα σιδηροτροχιάς/ Βάση στερέωσης ράγας/ Μαξιλαράκια ράγας/ Πλάκα σόλας/ Σόλα

Πιάτο ψαριών / Μπάρα αρμού / Ράγα αρμού / Μπάρα συναρμογής

Μπουλόνι τροχιάς/ Μπουλόνι T / Μπουλόνι ράγας/ Μπουλόνι σιδηροτροχιάς/ Εισαγόμενο μπουλόνι/ Κλιπ μπουλόνι/ Μπουλόνι ψαριού/ Τετράγωνο μπουλόνι/ Μπουλόνι ράβδου / Μπουλόνι σύνδεσης ράγας

Πλάκα σφιγκτήρα/ Σφιγκτήρας ελατηρίου ράγας/ Πλάκα αγκύρωσης/ Ατσάλινο κλιπ

Ράγα ώμου/ ράγας ράβδου ένθετα/ άγκυρες ράγας για στρωτήρες ράγας

Πλαστικός πείρος / Πλάκα οδηγός/ Ένθετο από νάιλον

Ως ο κορυφαίος κατασκευαστής σιδηροδρομικών συνδετήρων στην Κίνα, η GNEE RAIL διαθέτει άδεια παραγωγής του κινεζικού υπουργείου σιδηροδρόμων, προηγμένη τεχνολογία, όργανα επιθεώρησης υψηλής ακρίβειας και υπηρεσία.