A πιάτο ψαριών ράγαςείναι ένα στοιχείο κατανομής φορτίου-που επιτρέπει την κατανομή των φορτίων των τροχών μεταξύ παρακείμενων τμημάτων σιδηροτροχιών στις αρθρώσεις, μειώνοντας την τοπική συγκέντρωση τάσεων και παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής της σιδηροτροχιάς.GNEE RAILπαρέχει πλάκες ψαριών που ταιριάζουν με ράγες GB 8–60 kg/m, UIC50–UIC60, ράγες γερανών σειράς DIN536-, ράγες γερανών QU, πρότυπα JIS, προφίλ AS1085, ράγες BS11 και πρότυπα AREMA/ASCE, με τεχνική τεκμηρίωση για εγκατάσταση.
Τι είδη πιάτων ψαριών ράγας υπάρχουν;
Οι πλάκες ψαριών ή οι σύνδεσμοι σιδηροτροχιών συνδέουν τα άκρα των σιδηροτροχιών για να διασφαλίσουν τη συνέχεια και την ασφάλεια, ταξινομημένα κυρίως ανάλογα με την εφαρμογή (ελαφριά/βαριά/σιδηροτροχιά γερανού) και τη λειτουργικότητα, συμπεριλαμβανομένων τυπικών (4-6 οπών), μονωμένων (για σηματοδότηση), συμβιβασμού (διαφορετικά μεγέθη σιδηροτροχιάς) και τύπου joggled. Είναι συνήθως κατασκευασμένα από χάλυβα, αλλά και σύνθετα ή όλκιμο σίδηρο.
| Τύπος πλάκας ψαριού Rail | Κύρια Λειτουργία & Περιγραφή |
|---|---|
| Τυπικές / Συνηθισμένες πλάκες ψαριού | Χρησιμοποιείται για τυπικές σιδηροδρομικές συνδέσεις. Τυπικά χαρακτηριστικό4 ή 6 οπές μπουλονιώνκαι έχουν σχεδιαστεί για βαριές ράγες (π.χ.38 κιλά, 43 κιλά, 50 κιλά, 60 κιλά). |
| Μονωμένες πλάκες ψαριού | Είναι ζωτικής σημασίας για τα συστήματα σηματοδότησης σιδηροδρόμων. Ενσωματώνωμη αγώγιμα υλικά(π.χ. υαλοβάμβακα, ρητίνη, πολυουρεθάνη) σεαποτρέπει την ηλεκτρική αγωγιμότηταμεταξύ παρακείμενων σιδηροδρομικών τμημάτων. |
| Συμβιβασμός / Μεταβατικές πλάκες ψαριών | Σχεδιασμένο για νασυνδέστε ράγες διαφορετικών μεγεθών ή προφίλ, επιτρέποντας μια μετάβαση μεταξύ τμημάτων (π.χ. σύνδεση50 κιλά έως 60 κιλάκάγκελο). |
| Πιάτα ψαριών με Joggled | Χαρακτηριστικό αλυγισμένο ή «τζόγκελο» σχήμα. Συνηθισμένοςαντιμετωπίζουν ελαττώματα σιδηροτροχιώνή χρησιμεύουν ως απροσωρινή επισκευή για σπασμένες ράγες. |
| Κολλημένοι μονωμένοι σύνδεσμοι (GIJ) | A μόνωση υψηλής-αντοχήςτύπου δηλαδήκολλημένος (κολλημένος) στη ράγα. Ελαχιστοποιεί την κίνηση και χρησιμοποιείται σεγραμμές υψηλής-ταχύτητας ή βαριών-μεταφοράς. |
| Πλάκες ψαριών γερανού Rail | Εξειδικευμένες,-πινακίδες βαρέως τύπουσχεδιασμένο ειδικά για προφίλ σιδηροτροχιών γερανού όπωςQU70, QU80, QU100 και QU120. |
Προδιαγραφές Rail Joint Bar
Rail joint bars (fishplates) are engineered metal components designed to connect rail ends, ensuring track continuity, strength, and safety. They are manufactured according to standards like AREMA, UIC (54/60), or BS, using high-strength steel (40# to 55# grade) with tensile strengths typically ranging from 550 to >690 Mpa.
| Πρότυπο | Τύπος | Μήκος/Διάμετρος | Βάρος / Υλικό | |
| ΑΡΕΜΑ 2007 | 115 RE | 4 τρύπες - 24" | 17,04 κιλά | 45# χημικό |
| 115 RE | 6 τρύπες-36" | 25,56 κιλά | σύνθεση(%): | |
| 132-136RE | 4 τρύπες - 24" | 17,75 κιλά | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 τρύπες-36" | 26,63 κιλά | Μν: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ26 | 18,07 κιλά | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 τρύπα-600/Φ28 | 17,47 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 | |
| UIC60 | 4 τρύπα-630/Φ25 | 18,1 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 4 τρύπα | 14,34 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| UIC54 | 6 τρύπα-800 | 19,94 κιλά | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 τρύπα | 6,56 κιλά | |
| BS60A | 4 τρύπα | 5,61 κιλά | ||
| BS80A | 4 τρύπα | 6,5 κιλά | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 κιλά | 50# χημικό | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 κιλά | σύνθεση(%): | |
| BS100A | 4 τρύπα | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 τρύπα | 18,08 kg | Μν: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 τρύπα | 19,9 κιλά | Si: 0,17-0,37 | |
| ΩΣ | 50 κιλά | 4 τρύπα | 14,3 κιλά | Cr: Μικρότερο ή ίσο με 0,25 |
| 50 κιλά | 6 τρύπα | 19,5 κιλά | P: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
| S49 | 4 τρύπα | 9,71 κιλά | S: Μικρότερο ή ίσο με 0,035 | |
Πώς οι μονωμένες πλάκες ψαριών κάνουν τα τρένα ασφαλέστερα;
Οι μονωμένες πλάκες ψαριών ενισχύουν την ασφάλεια των αμαξοστοιχιών απομονώνοντας ηλεκτρικά τα τμήματα σιδηροτροχιών για να διασφαλιστεί η ακριβής σηματοδότηση του κυκλώματος τροχιάς και η πρόληψη βραχυκυκλωμάτων, κάτι που είναι κρίσιμο για τον εντοπισμό θέσεων αμαξοστοιχίας. Ενώνουν με ασφάλεια τις ράγες, διατηρώντας την ευθυγράμμιση και τη δομική ακεραιότητα, ενώ επιτρέπουν τη θερμική διαστολή για την αποφυγή λυγίσματος της τροχιάς.
Οι βασικές λειτουργίες ασφαλείας περιλαμβάνουν:
- Ακρίβεια σηματοδότησης:Μπλοκάροντας το ηλεκτρικό ρεύμα μεταξύ των συνδέσμων σιδηροτροχιών, επιτρέπουν τη λειτουργία ανεξάρτητου κυκλώματος τροχιάς, διασφαλίζοντας ότι ο εξοπλισμός σήματος εντοπίζει σωστά την παρουσία τρένων.
- Δομική ακεραιότητα:Συγκρατούν τα άκρα των σιδηροτροχιών ενωμένα, αποτρέποντας τους εκτροχιασμούς διατηρώντας τις ράγες ευθυγραμμισμένες και μειώνοντας την κατακόρυφη παραμόρφωση στις αρθρώσεις.
- Προστασία από τη διάβρωση:Η μόνωση εμποδίζει τα αδέσποτα ηλεκτρικά ρεύματα να διασχίζουν τη σιδηροτροχιά, τα οποία μπορούν να διαβρώσουν τις γραμμές και τις κοντινές μεταλλικές υποδομές.
- Βελτιωμένη σταθερότητα:Προσφέρουν θερμική διαστολή και συστολή των σιδηροτροχιών, μειώνοντας τον κίνδυνο λυγισμού λόγω αλλαγών θερμοκρασίας.
Οι μονωμένοι σύνδεσμοι κατασκευάζονται συχνά από-σύνθετα υλικά υψηλής αντοχής ή ενισχυμένα υλικά, παρέχοντας ηλεκτρική αντίσταση και δομική αντοχή.
Ιδρύθηκε το 2008,GNEE RAILείναι κορυφαίος παγκόσμιος κατασκευαστής και προμηθευτής εξαρτημάτων σιδηροδρόμων, με εξειδίκευση στην υψηλή-ποιότητασιδηροδρομικές πλάκες ψαριών(joint bars/splice bars) με ισχυρή παραγωγική ικανότητα και δυνατότητες παγκόσμιων σέρβις.
Το χαρτοφυλάκιο σιδηροδρομικών πιάτων μας είναι ολοκληρωμένο και συμβατό με τα διεθνή πρότυπα, συμπεριλαμβανομένων των συστημάτων UIC, AREMA, BS, DIN και GB, που καλύπτουν συστήματα ελαφρού σιδηροδρόμου (8kg-30kg), βαρέως τύπου (38kg-75kg) και σιδηροτροχιών γερανού (QU70{17}}QU10). Προσφέρουμε διάφορους τύπους, όπως μονωμένες ράβδους αρμών, διογκωμένες πλάκες ψαριών και αρμούς συμβιβαστικών σιδηροτροχιών, με ακριβείς προδιαγραφές (4{18}}οπή/6 οπή, 24 ίντσες/36 ίντσες), διασφαλίζοντας εξαιρετική μηχανική απόδοση. Υποστηρίζουμε τον αυστηρό ποιοτικό έλεγχο που υποστηρίζεται από το ISO 9001:2015 SGS και BV. Η ενιαία υπηρεσία μας περιλαμβάνει προσαρμογή, παραγωγή, συσκευασία και υποστήριξη μετά την πώληση, προσαρμοσμένη στις ανάγκες του έργου των πελατών.