Οι βαριές ράγες μπορούν να ταξινομηθούν σε διάφορες κατηγορίες σύμφωνα με διαφορετικά πρότυπα για να ικανοποιηθούν οι ανάγκες πολλαπλών εφαρμογών σε σιδηροδρομικές μεταφορές και συναφείς τομείς.
Από την άποψη της χρήσης, οι βαρέως ράγες χωρίζονται σε γενικές ράγες και ράγες γερανών. Οι γενικές ράγες χρησιμοποιούνται ευρέως και είναι η κύρια δύναμη για την τοποθέτηση συμβατικών σιδηροδρομικών γραμμών, όπως γραμμές σιδηροδρόμων, αφιερωμένες γραμμές, καμπύλες και σήραγγες. Πρέπει να αντέχει την πίεση λειτουργίας, το φορτίο επιπτώσεων και την τριβή διαφόρων μηχανών και οχημάτων, όπως τα τρένα επιβατών και τα φορτηγά για να εξασφαλιστεί η ασφαλής και ομαλή λειτουργία των αμαξοστοιχιών υπό διάφορες συνθήκες γραμμής. Για παράδειγμα, στις αφιερωμένες γραμμές εμπορευμάτων γύρω από την πόλη, οι γενικές σιδηροτροχιές φέρουν τη βαριά ευθύνη των συχνών ταξιδιών μετ 'επιστροφής των οχημάτων μεταφοράς εμπορευμάτων. Οι ράγες γερανών διαθέτουν συγκεκριμένα σενάρια εφαρμογών και χρησιμοποιούνται κυρίως για την τοποθέτηση σε περιοχές γερανών, όπως εργαστήρια σε μεγάλα εργοστάσια και περιοχές φόρτωσης και εκφόρτωσης στις αποβάθρες. Πρέπει να έχει υψηλότερη αντοχή και σταθερότητα για να προσαρμοστεί στο συμπυκνωμένο φορτίο και συχνές επιπτώσεις εκκίνησης και πέδησης που παράγονται από γερανούς στην πίστα κατά τη διάρκεια της ανύψωσης βαρέων αντικειμένων.
Σύμφωνα με τον τύπο του χάλυβα που χρησιμοποιείται, υπάρχουν πολλοί τύποι βαρέων σιδηροτροχιών. Υπάρχουν συνηθισμένες ράγες μαγγανίου. Η προσθήκη του μαγγανίου μπορεί να βελτιώσει αποτελεσματικά τη δύναμη και την αντοχή στη φθορά των σιδηροτροχιών, καθιστώντας τους καλά σε κοινά περιβάλλοντα μεταφοράς σιδηροδρόμων. Οι ράγες ανθρακούχου χάλυβα που περιέχουν χαλκό. Η προσθήκη χαλκού δίνει στις ράγες ένα ορισμένο βαθμό αντίστασης στη διάβρωση, η οποία είναι κατάλληλη για ορισμένες γραμμές με υψηλές απαιτήσεις για αντίσταση στη διάβρωση των σιδηροδρόμων, όπως οι περιοχές που είναι επιρρεπείς στη διάβρωση, όπως κοντά στη θάλασσα. Οι χαλύβδινες σιδηροτροχιά που περιέχουν χάλκινο χάλκινο χάλυβα συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα των στοιχείων πυριτίου και χαλκού, βελτιώνοντας περαιτέρω την απόδοση των σιδηροτροχιών. Επιπλέον, υπάρχουν χαλκές ράγες, ράγες μαγγανίου, ράγες πυριτίου, κλπ. Οι βαριές ράγες διαφορετικών βαθμών χάλυβα έχουν διαφορετικές έμφαση στα χαρακτηριστικά απόδοσης. Οι οικοδόμοι σιδηροδρόμων μπορούν λογικά να επιλέξουν βαριά ράγες κατάλληλων βαθμών χάλυβα σύμφωνα με παράγοντες όπως το γεωγραφικό περιβάλλον και οι ανάγκες μεταφοράς της γραμμής.
Με τη συνεχή ανάπτυξη της τεχνολογίας των σιδηροδρόμων, οι απαιτήσεις απόδοσης για βαρύ ράγες αυξάνονται και η ταξινόμηση των βαρέων σιδηροτροχιών είναι επίσης συνεχώς βελτιωμένη και βελτιωμένη. Για παράδειγμα, σε απάντηση στις ειδικές ανάγκες των σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας, έχουν αναπτυχθεί ειδικές βαριές ράγες υψηλής ταχύτητας. Αυτές οι βαριές ράγες έχουν αυστηρότερα πρότυπα όσον αφορά τη δύναμη, την ανθεκτικότητα και την ομαλότητα για να εξασφαλίσουν ότι τα τρένα υψηλής ταχύτητας μπορούν να τρέξουν με ασφάλεια, σε υψηλή ταχύτητα και ομαλά. Διαφορετικοί τύποι βαρέων σιδηροτροχιών διαδραματίζουν αναντικατάστατο ρόλο στα αντίστοιχα πεδία εφαρμογής τους και μαζί δημιουργούν ένα πλήρως λειτουργικό σύστημα σιδηροδρομικών γραμμών.