Λειτουργία και συντήρηση συστημάτων στερέωσης
- Ποιες είναι οι διαφορές στις αρχές λειτουργίας μεταξύ των συνδετήρων ελαστικών λωρίδων και των συνδετήρων σφιγκτήρα;
Οι συνδετήρες ελαστικών ταινιών βασίζονται κυρίως στην ελαστική παραμόρφωση της ελαστικής λωρίδας για να δημιουργήσουν δύναμη σύσφιξης. Όταν το φορτίο της αμαξοστοιχίας λειτουργεί στην χαλύβδινη σιδηροτροχιά, η ελαστική λωρίδα στερεώνει σφιχτά τη χαλύβδινη σιδηροτροχιά στο κρεβάτι μέσω της δικής του ελαστικής επέκτασης και συστολής και μπορεί επίσης να απομακρύνει τη δύναμη των κραδασμών και των επιπτώσεων που παράγεται από το τρέξιμο. Ο σφιγκτήρας σφιγκτήρα χρησιμοποιεί την τριβή μεταξύ του σφιγκτήρα και του πυθμένα της σιδηροτροχιάς και της δύναμης στερέωσης του μπουλονιού για να διορθώσει τη χαλύβδινη σιδηροτροχιά. Με τη σύσφιξη του μπουλονιού, ο σφιγκτήρας πιέζει σφιχτά στον πυθμένα της σιδηροτροχιάς, εμποδίζοντας έτσι την κίνηση της χαλύβδινης σιδηροτροχιάς και η αρχή λειτουργίας του είναι σχετικά απλή.
- Πώς να ρυθμίσετε τη δύναμη σύσφιξης του συστήματος στερέωσης για να ικανοποιήσετε διαφορετικές απαιτήσεις γραμμής;
Για τους συνδετήρες ελαστικών ταινιών, η δύναμη σύσφιξης μπορεί να ρυθμιστεί αντικαθιστώντας τις ελαστικές λωρίδες διαφορετικών προδιαγραφών. Για παράδειγμα, σε υψηλές γραμμές - ταχύτητας ή βαρύ - γραμμές μεταφοράς που απαιτούν μεγάλη δύναμη σύσφιξης, μπορούν να επιλεγούν ελαστικές λωρίδες με μεγάλο ελαστικό μέτρο. Η δύναμη σύσφιξης μπορεί επίσης να ρυθμιστεί με λεπτό τρόπο ρυθμίζοντας την κατάσταση εγκατάστασης της ελαστικής λωρίδας, όπως η αλλαγή της γωνίας κάμψης της ελαστικής λωρίδας. Το σφιγκτήρα ελέγχει κυρίως τη δύναμη σύσφιξης ρυθμίζοντας τη ροπή σύσφιξης του μπουλονιού. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί ροπής για να σφίξετε το μπουλόνι σύμφωνα με την καθορισμένη τιμή ροπής για να αποκτήσετε την αντίστοιχη δύναμη σύσφιξης για να ικανοποιήσετε τις απαιτήσεις της αντοχής στερέωσης χαλύβδινης σιδηροτροχιάς σε διαφορετικές γραμμές.
- Ποιες είναι οι διαφορές στην εφαρμογή συστημάτων στερέωσης σε υψηλές - σιδηροδρομικές γραμμές ταχύτητας και συνηθισμένους σιδηρόδρομους;
Στις υψηλές σιδηροδρομικές γραμμές -, λόγω της υψηλής ταχύτητας λειτουργίας και της μεγάλης συχνότητας κραδασμών των τρένων, οι απαιτήσεις για την ελαστικότητα, τη σταθερότητα της δύναμης σύσφιξης και η ανθεκτικότητα του συστήματος στερέωσης είναι εξαιρετικά υψηλή. Οι ελαστικές συνδετήρες ταινιών με καλή ελαστικότητα, μεγάλη δύναμη σύσφιξης και η ικανότητα προσαρμογής σε υψηλές δονήσεις -, όπως η WJ - 7 και οι σύνδεσμοι WJ-8, χρησιμοποιούνται συνήθως για να εξασφαλιστεί η σταθερότητα των χαλύβδινων σιδηροτροχιών κατά τη διάρκεια της οδήγησης υψηλής ταχύτητας και μείωσης της παραμόρφωσης και της βλάβης της δομής. Οι συνθήκες λειτουργίας των συνηθισμένων σιδηροδρόμων είναι σχετικά χαλαρές και οι απαιτήσεις για το σύστημα στερέωσης είναι σχετικά χαμηλές. Οι συνδετήρες ελαστικών λωρίδων ή στεγανοποιητές μπορούν να επιλεγούν ανάλογα με την πραγματική κατάσταση για να καλύψουν τις ανάγκες του καθορισμού των χαλύβδινων σιδηροτροχιών, λαμβάνοντας υπόψη τους παράγοντες κόστους.
- Τι περιλαμβάνει η καθημερινή εργασία συντήρησης του συστήματος στερέωσης;
Η καθημερινή συντήρηση συνεπάγεται τακτικά τον έλεγχο της κατάστασης στερέωσης των συνδετήρων, χρησιμοποιώντας ένα κλειδί ροπής για να ελέγξει αν η σφίξιμη ροπή των μπουλονιών πληροί τις απαιτήσεις και αμέσως σφίγγει χαλαρά μπουλόνια. Παρατηρήστε εάν τα εξαρτήματα όπως οι ελαστικές λωρίδες και οι πλάκες gusset παραμορφώνονται, σπάσουν ή με άλλο τρόπο κατεστραμμένες και αντικαταστήστε τις αμέσως εάν εντοπιστούν προβλήματα. Καθαρίστε τα συντρίμμια γύρω από τους συνδετήρες για να εμποδίσετε τα συντρίμμια να επηρεάσουν την κανονική λειτουργία των συνδετήρων και την άσκηση της δύναμης σύσφιξης. Ταυτόχρονα, εκτελέστε θεραπεία αντι -- σκουριάς στους συνδετήρες, όπως η εφαρμογή anti - σκουριάς, για να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής τους.
- Τι αντίκτυπο έχει μια δυσλειτουργία του συστήματος στερέωσης στις σιδηροδρομικές εργασίες;
Εάν το σύστημα στερέωσης δυσλειτουργεί, όπως χαλαρά μπουλόνια, σπασμένες ελαστικές λωρίδες ή παραμορφωμένες πλάκες gusset, θα οδηγήσει σε ανεπαρκή δύναμη σύσφιξης και η σιδηροτροχιά είναι επιρρεπής σε πλευρική ή διαμήκη μετατόπιση, η οποία με τη σειρά του προκαλεί αλλαγές στο μετρητή τροχιάς. Οι μεταβολές στο μετρητή διαδρομής αυξάνουν τη φθορά μεταξύ των τροχών των αμαξοστοιχιών και των σιδηροτροχιών, επηρεάζοντας την ομαλότητα της λειτουργίας της αμαξοστοιχίας και σε σοβαρές περιπτώσεις μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικά ατυχήματα ασφαλείας όπως ο εκτροχιασμός της αμαξοστοιχίας. Επιπλέον, οι δυσλειτουργίες του συστήματος στερέωσης μπορεί επίσης να προκαλέσουν βλάβη σε άλλα συστατικά της δομής της διαδρομής, όπως οι στρωτήρες και το έρμα, αυξάνοντας το κόστος συντήρησης των σιδηροδρόμων και τους επιχειρησιακούς κινδύνους.