Δομή δομής ψαριών και αξιοπιστία σύνδεσης
- Πώς ταιριάζει ο δομικός σχεδιασμός των αλιευμάτων με τις προδιαγραφές των σιδηροδρόμων;
Το μήκος και το πλάτος των ψαριών πρέπει να ταιριάζουν με τις διαστάσεις της κεφαλής των σιδηροδρόμων και του πυθμένα των σιδηροδρόμων. Για παράδειγμα, μια πλατφόρμα ψαριών που ταιριάζει με μια σιδηροτροχιά 60kg/m έχει μήκος περίπου 500mm και το πλάτος του πρέπει να καλύπτει και τις δύο πλευρές του κεφαλιού της σιδηροτροχιάς για να εξασφαλιστεί σφιχτή τοποθέτηση. Ο αριθμός των οπών των μπουλονιών και της διαμέτρου τους καθορίζονται από το βάρος της σιδηροτροχιάς: μια πλατφόρμα ψαριών για μια σιδηροτροχιά 43kg/m έχει 4 οπές μπουλονιών ανά άκρο με διάμετρο 24mm. Μια πλάκα ψαριών για μια σιδηροτροχιά 60kg/m έχει 6 οπές βιδών ανά άκρο με διάμετρο 26mm. Περισσότερα μπουλόνια μπορούν να διασκορπιστούν το φορτίο και να αποφύγουν τη συγκέντρωση στρες στην άρθρωση. Το πάχος της πλάκας ψαριών πρέπει να ταιριάζει με τη δύναμη της σιδηροτροχιάς. Οι αλιές για βαριά - σιδηροδρομικές μεταφορές είναι 2 - 3mm παχύτερες από εκείνες για τους συνηθισμένους σιδηρόδρομους για την ενίσχυση της ικανότητας φορτίου.
- Ποιες είναι οι διαφορές στα σενάρια εφαρμογής διαφορετικών τύπων ψαριών;
Οι συνηθισμένες ψαράδες έχουν συμμετρική δομή και είναι κατάλληλα για σιδηροδρομικές συνδέσεις σε ευθεία τμήματα, όπως τα ευθεία μέρη των συνηθισμένων γραμμών των κυρίων σιδηροδρόμων και των διακλαδισμάτων. Είναι εύκολο να εγκατασταθούν και μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες της συμβατικής μετάδοσης φορτίου. Ειδικά - Οι ψαροκάυρες έχουν μια ασύμμετρη δομή, με τη μία πλευρά να προσαρμόζεται σε τυποποιημένες ράγες και η άλλη για να αλλάξει τα σημεία. Είναι κατάλληλα για περιοχές προσέγγισης, επιτρέποντας την ομαλή μετάβαση μεταξύ των τυποποιημένων σιδηροτροχιών και των σημείων διακόπτη και την αποφυγή της πρόσκρουσης όταν τα τρένα περνούν από τις συμμετοχές. Οι μονωμένες ψαράδες περιέχουν ένα εσωτερικό μονωτικό στρώμα και είναι κατάλληλα για τμήματα κυκλώματος τροχιάς των ηλεκτροειδών σιδηροδρόμων. Αποτρέπουν την τρέχουσα διαρροή μέσω της πλατφόρμας ψαριών, εξασφαλίζοντας την κανονική λειτουργία του συστήματος σήματος και αποφεύγοντας την παρεμβολή στον έλεγχο λειτουργίας της αμαξοστοιχίας.
- Ποιες είναι οι απαιτήσεις για την ακολουθία σφίξιμης και τη ροπή σφίξιμης κατά την εγκατάσταση των ψαριών;
Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, πρέπει να ακολουθηθεί η αρχή "διαγώνιας συμμετρικής σφίξιμης". Για μια πλατφόρμα ψαριών 4 -, σφίξτε πρώτα τα διαγώνια βίδες 1 και 3, στη συνέχεια τα μπουλόνια 2 και 4; Για μια πλάκα ψαριών 6 οπών, σφίξτε με τη σειρά 1-4, 2-5, 3-6. Αυτό εξασφαλίζει ότι η πλατφόρμα ψαριών ταιριάζει ομοιόμορφα με τη σιδηροτροχιά και αποφεύγει την τοπική συγκέντρωση στρες. Η ροπή σύσφιξης του μπουλονιού προσδιορίζεται από το υλικό της πλάκας ψαριών και τις προδιαγραφές της σιδηροτροχιάς: για τις συνήθεις ιχθυοκαλλιεργίες (υλικό Q235) με βίδες M24, η ροπή ελέγχεται σε 300-350n · m. Για τις πλάκες υψηλής αντοχής (υλικό Q345) με βίδες M26, η ροπή πρέπει να αυξηθεί σε 400-450n · m για να αποφευχθεί η μετατόπιση των αρθρώσεων λόγω χαλάρωσης.
- Ποια είναι τα πρότυπα για τα κρατικά κενά στις αρθρώσεις των ψαριών;
Σε ευθεία τμήματα των συνηθισμένων σιδηροδρόμων, το σιδηροδρομικό κενό διατηρείται στα 8-10 χιλιοστά το καλοκαίρι και 12-15mm το χειμώνα για να προσαρμοστεί στη θερμική επέκταση και τη συστολή της σιδηροτροχιάς, εμποδίζοντας την "κλειδωμένη" της σιδηροτροχιάς σε υψηλές θερμοκρασίες ή υπερβολικά κενά σε χαμηλές θερμοκρασίες. Το κενό των σιδηροδρόμων σε τμήματα καμπύλης πρέπει να είναι 2-3mm μικρότερο από αυτό σε ευθεία τμήματα. Λόγω της πολύπλοκης πίεσης στις ράγες σε τμήματα καμπύλης, τα μικρότερα κενά μπορούν να μειώσουν την πρόσκρουση των αρθρώσεων όταν περνούν τα τρένα. Το κενό των σιδηροδρόμων στις αρθρώσεις ψαριών σε τμήματα απρόσκοπτης γραμμής πρέπει να είναι μικρότερο ή ίσο με 6mm, γεγονός που συνεργάζεται με τη συσκευή κλειδώματος της απρόσκοπτης διαδρομής για να μειώσει την επίδραση της επέκτασης και της συστολής των σιδηροδρόμων στην πλάκα ψαριών και να βελτιώσει την ομαλότητα της τροχιάς.
- Ποιες είναι οι συνήθεις μορφές ζημιών των ψαριών και των μεθόδων επισκευής τους;
Οι συνήθεις ζημιές περιλαμβάνουν φθορά οπών (διάμετρος οπών που επεκτείνεται κατά περισσότερο από 1mm), ρωγμές επιφάνειας (μήκος μικρότερο ή ίσο με 5mm) και παραμόρφωση ακμής (άνω που υπερβαίνει τα 2mm). Για ελαφριά φθορά οπών, η ανάκριση μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακολουθούμενη από την αντικατάσταση με μεγαλύτερα βίδες διαμέτρου - (π.χ., επεκτείνοντας μια οπή 24mm στα 26mm και χρησιμοποιώντας μπουλόνια M26). Εάν η φθορά είναι σοβαρή (η διάμετρος της οπής επεκτάθηκε κατά περισσότερο από 2mm), η πλατφόρμα ψαριών πρέπει να αντικατασταθεί. Οι μικρές ρωγμές επιφάνειας μπορούν να επισκευαστούν με συγκόλληση τόξου. Μετά τη συγκόλληση, η επιφάνεια πρέπει να είναι επίπεδη και η ανίχνευση ελαττωμάτων πρέπει να πραγματοποιηθεί. Οι ρωγμές μεγαλύτερες από 5mm ή βαθύτερα από 3mm δεν μπορούν να επισκευαστούν και απαιτούν άμεση αντικατάσταση. Η παραμόρφωση του άκρου μπορεί να πεπλατυσθεί χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο διόρθωσης. Εάν η προφανής στρέβλωση παραμένει μετά τη διόρθωση, πρέπει να αντικατασταθεί μια νέα πλατφόρμα ψαριών.