Στο τεράστιο σύστημα σιδηροδρομικών γραμμών, και τα δύοΣύστημα συνδετήρα σιδηροτροχιάς e-τύπουκαιΣύστημα συνδετήρα σιδηροτροχιάς Nablaείναι σημαντικά μέρη για να εξασφαλιστεί η σταθερή λειτουργία της διαδρομής, αλλά υπάρχουν προφανείς διαφορές μεταξύ των δύο σε πολλές πτυχές .
Διαφορετικά δομικά σχέδια:Το σύστημα σύνδεσης σιδηροτροχιάς τύπου e χρησιμοποιεί το μοναδικό κλιπ ελατηρίου "e" ως το συστατικό πυρήνα . Η μία πλευρά του ελατηρίου κλιπ είναι ανοικτή . όταν εγκαθίσταται, είναι ενσωματωμένη στην ενσωματωμένη υποδοχή σιδήρου από το πλάι . που χρησιμοποιεί το δικό του ελαστικό για να στεγάσει τις ράγες και τους ύπνου, Τα μαξιλαράκια, τα ενσωματωμένα καθίσματα σιδήρου και άλλα εξαρτήματα για να σχηματίσουν ένα πλήρες σύστημα . Το βασικό συστατικό του συστήματος Nabla Rail Gastener είναι το κλιπ και τα επίπεδα κλιπ και τα εξώθια. ράγες στους στρωτήρες .
Διαφορετικές μηχανικές ιδιότητες:Η πίεση της πόρπης του κλιπ ελατηρίου τύπου E ποικίλλει ανάλογα με τα διαφορετικά μοντέλα . για παράδειγμα, η πίεση πόρπης του μοντέλου E2009 είναι ισχυρή, μέχρι {{3} kN, η οποία μπορεί να αντιμετωπίσει την τεράστια δύναμη που παράγεται από τη λειτουργία των αμαξοστοιχιών σε σιδηροδρόμους υψηλής ταχύτητας ή βαρέως φορτίου. the buckle pressure of the E1809 is generally between 10-15kN, which is more suitable for ordinary trunk railways. In terms of elastic design, it has also been optimized for different application scenarios. When used in urban rail transit, its elasticity can effectively absorb train vibration and reduce noise. The Nabla spring clip of the Nabla Το σύστημα συνδετήρων σιδηροδρόμων έχει σχεδιαστεί για να παρέχει συνεχή και σταθερή πίεση πόρπης για να διατηρηθεί η υψηλή ακρίβεια της γεωμετρίας της τροχιάς . που εκτελεί καλά σε σενάρια όπως οι σιδηρόδρομοι υψηλής ταχύτητας που έχουν εξαιρετικά αυστηρές απαιτήσεις σχετικά με τη σταθερότητα και μπορούν να αποτρέψουν αποτελεσματικά τη μετατόπιση των σιδηροδρόμων {}}}}
Διαφορετικά σενάρια εφαρμογών:Το σύστημα συνδετήρα σιδηροδρόμου E-Type έχει ένα ευρύ φάσμα εφαρμογής με τις πλούσιες προδιαγραφές και μοντέλα . σε σιδηροδρομικούς σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας, μπορεί να αντέξει την έντονη επίδραση που προκαλείται από την οδήγηση υψηλής ταχύτητας. Στους σιδηροδρόμους βαρέως φορτίου, μπορεί να βασιστεί σε ισχυρή πίεση λυγισμού για να προσαρμοστεί σε μεταφορά μεγάλου άξονα φορτίου. Στις συνήθεις γραμμές, μπορεί να ανταποκριθεί στις καθημερινές ανάγκες λειτουργίας με οικονομικές και αξιόπιστες επιδόσεις. Στην αστική σιδηροδρομική διαμετακόμιση, μπορεί επίσης να συνεργαστεί με άλλα συστατικά για τη μείωση του σοκ και του θορύβου. Σε ειδικούς σιδηρόδρομους εδάφους, όπως ορεινές περιοχές, προσαρμόζοντας τις παραμέτρους των εξαρτημάτων, η ικανότητα συγκράτησης των σιδηροτροχιών μπορεί να ενισχυθεί . Nabla Railway Fastener Το σύστημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί συνήθως σε διεθνή σιδηροδρομικά έργα, ειδικά σε υψηλής ταχύτητας κατασκευής σιδηροδρόμων με αυστηρά πρότυπα για τη σταθερότητα της σταθερότητας και τη στεφάνη του συστήματος. σε σύνθετες συνθήκες εργασίας .