Εξαρτήματα του συστήματος WJ -8

ΟWJ -8 ΣΥΣΚΕΥΑΣΙΑ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΟΥείναι ειδικά σχεδιασμένο για υψηλής ταχύτητας σιδηροδρομικές πινακίδες με μπαλαντέρ. Η επιστημονική και λογική του σύνθεση εξασφαλίζει τη σταθερότητα και την ασφάλεια των σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας. Το σύστημα αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα στοιχεία:

Σπειροειδείς αιχμές:χωρίζεται σε τύπο S2 και τύπο S3. Όταν οι συνδετήρες εγκαθίστανται κανονικά ή η ρύθμιση ύψους της σιδηροτροχιάς δεν υπερβαίνει τα 15mm, ο τύπος S2 χρησιμοποιείται. Εάν η ρύθμιση ύψους είναι μεγαλύτερη από 15mm, χρησιμοποιείται ο τύπος S3. Περνάει μέσα από τη ράβδο ελατηρίου, το σιδερένιο μαξιλάρι και άλλα εξαρτήματα από πάνω προς τα κάτω και βιδώνει στο ενσωματωμένο μανίκι για να παρέχει μια σταθερή πίεση πόρπης για το ελατήριο. ​

Επίπεδες ροδέλες:Εγκατεστημένο στις σπειροειδείς αιχμές, μπορεί να αυξήσει την περιοχή επαφής, να διασκορπίσει την πίεση, να αποτρέψει τα συστατικά από τη χαλάρωση και τη φθορά κάτω από μακροχρόνιες κραδασμούς και την προστασία της επιφάνειας των συνδεδεμένων συστατικών. ​

Μπαρ Spring:Υπάρχουν δύο τύποι: W1 και X2. Η διάμετρος του ελατηρίου W1 είναι 14mm, η οποία χρησιμοποιείται σε γενικές περιοχές. Η διάμετρος της ράβδου άνοιξης X2 είναι 13mm, η οποία χρησιμοποιείται όταν χρησιμοποιούνται μικρά συνδετήρες αντίστασης σε γέφυρες. Η πηγή της άνοιξης σφίγγει σφιχτά τη σιδηροτροχιά μέσα από τη δική του ελαστική παραμόρφωση, εξασφαλίζοντας ότι η σιδηροτροχιά μπορεί να διατηρήσει τη σωστή θέση κάτω από τη δυναμική δύναμη του τρένου. ​

Μονωτικό μπλοκ μετρητών:Διαχωρισμένο σε τύπο Ι και τύπου II, ο τύπος Ι χρησιμοποιείται σε γενικά τμήματα και ο τύπος II χρησιμοποιείται σε αρθρώσεις σιδηροδρόμων. Ορίζεται μεταξύ της ράβδου της άνοιξης και της σιδηροτροχιάς, η οποία όχι μόνο εξασφαλίζει την απόδοση της μόνωσης του συστήματος συνδετήρων, εμποδίζει την τρέχουσα διαρροή να επηρεάσει την κανονική λειτουργία του κυκλώματος, αλλά και βοηθά στη διατήρηση του μετρητή.
​
Μετρητής διαφυγής:Συμπεριλαμβανομένου του διαφράγματος WJ8 για τα γενικά τμήματα και το κοινό μετρητή WJ8 για τις αρθρώσεις των σιδηροδρόμων. Το διάφραγμα WJ8 για τα γενικά τμήματα έχει έντεκα προδιαγραφές από το Νο 2 έως το Νο. 12, ο Νο 7 χρησιμοποιείται για το πρότυπο μετρητή, εκ των οποίων οι αριθ. 10, 11 και 12 μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε σιδηροδρομικές αρθρώσεις. Το διάφραγμα του μέτρου WJ8 έχει οκτώ προδιαγραφές από το Νο 2 έως το Νο 9 και ο Νο 7 χρησιμοποιείται επίσης για το πρότυπο μετρητή. Αντικαθιστώντας τα διαφράγματα μετρητών διαφορετικών προδιαγραφών, ο μετρητής μπορεί να ρυθμιστεί για να καλύψει τις ανάγκες της τοποθέτησης και της μεταγενέστερης συντήρησης. ​

Σιδηροδρομικά μαξιλάρια:Υπάρχουν μαξιλάρια από καουτσούκ που χρησιμοποιούνται σε γενικές περιοχές και σύνθετα μαξιλαράκια που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε γέφυρες. Τα μαξιλαράκια από καουτσούκ έχουν καλές ιδιότητες μείωσης της ελαστικότητας και των κραδασμών, οι οποίες μπορούν να αποβάλλουν αποτελεσματικά την επίδραση των τρένων στις διαδρομές. Τα σύνθετα μαξιλαράκια βελτιστοποιούνται σε ορισμένες παραστάσεις ανάλογα με τις ανάγκες ειδικών περιοχών όπως οι γέφυρες, όπως η μείωση της αντίστασης της γραμμής. ​

Σιδερένια μαξιλάρια:Συνδέουν και υποστηρίζουν άλλα εξαρτήματα και μεταδίδουν αξιόπιστα τις κατακόρυφες, πλευρικές και διαμήκεις δυνάμεις από τις ράγες στον σκυρόδεμα ή άλλες δομές θεμελίωσης υπο-σιδηροτροχιάς. Ο δομικός τους σχεδιασμός ενισχύει τη σταθερότητα ολόκληρου του συστήματος συνδετήρα. ​

Ελαστικά μαξιλαράκια κάτω από σιδερένια μαξιλάρια:Διαχωρίζονται σε δύο κατηγορίες, Α και Β, με πάχος 12mm. Η κατηγορία Α χρησιμοποιείται για τις ειδικές γραμμές των επιβατών που λαμβάνουν επίσης υπόψη το φορτίο και η κατηγορία Β χρησιμοποιείται για τις ειδικές γραμμές επιβατών που εκτελούν μόνο επιβατικά αυτοκίνητα. Το ελαστικό PAD βελτιώνει περαιτέρω τη συνολική ελαστικότητα του συστήματος συνδετήρα, απορροφά αποτελεσματικά την ενέργεια των κραδασμών και των επιπτώσεων που παράγεται από τη λειτουργία της αμαξοστοιχίας και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής των εξαρτημάτων της διαδρομής.

Ενσωματωμένο περίβλημα:Τοποθετημένη σε στρωτήρες από σκυρόδεμα ή πλάκες παρακολούθησης, παρέχει ένα σταθερό θεμέλιο αγκύρωσης για σπειροειδείς αιχμές, εξασφαλίζοντας ότι οι σπειροειδείς αιχμές δεν θα χαλαρώσουν ή θα πέσουν κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας χρήσης και θα εξασφαλίσουν την επίδραση στερέωσης του συστήματος συνδετήρων. ​

Τα μαξιλάρια ρύθμισης λεπτού ρυθμίσεως κάτω από τα τακάκια ρύθμισης σιδηροτροχιάς και ύψους κάτω από το σιδερένιο μαξιλάρι: Για να καλύψουν τις ανάγκες προσαρμογής του ύψους των σιδηροτροχιών, το σύστημα είναι εξοπλισμένο με μαξιλαράκια ρύθμισης λεπτού τερματισμού κάτω από τα μαξιλάρια ρύθμισης σιδηροτροχιάς και ύψους κάτω από το σιδερένιο μαξιλάρι. Τα μαξιλαράκια ρύθμισης της λεπτότητας κάτω από τη σιδηροτροχιά χωρίζονται σε τέσσερις προδιαγραφές σύμφωνα με το πάχος: 1mm, 2mm, 5mm και 8mm. Τα μαξιλαράκια ρύθμισης ύψους κάτω από το σιδερένιο μαξιλάρι χωρίζονται σε δύο προδιαγραφές σύμφωνα με το πάχος: 10mm και 20mm και αποτελούνται από δύο τεμάχια, τα οποία πρέπει να χρησιμοποιούνται σε ζεύγη. Χρησιμοποιώντας αυτά τα μαξιλάρια, το ύψος της διαδρομής μπορεί να προσαρμοστεί με ακρίβεια ώστε να προσαρμοστεί σε διαφορετικές συνθήκες τοποθέτησης και συντήρησης. ​

Τα διάφορα συστατικά του συστήματος WJ -8 σιδηροδρομικών συνδετήρων συνεργάζονται για να εξασφαλίσουν τη σταθερότητα, τη μόνωση, την ελαστικότητα και την ευελιξία της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας και την ευελιξία της ρύθμισης μετρητών και ύψους από πολλαπλές διαστάσεις, τοποθετώντας μια σταθερή βάση για την ασφαλή και ομαλή λειτουργία της σιδηροτροχιάς υψηλής ταχύτητας.