Μαξιλάρι ράγαςείναι ένα είδος συνδετήρων σιδηροτροχιάς που χρησιμοποιείται μεταξύ των σιδηροτροχιών και της πλάκας σύνδεσης και είναι συνήθως κατασκευασμένο από ελαστικό χαλάκι πολυουρεθάνης. Συνήθως χρησιμοποιείται κάτω από τις ράγες και πάνω από την πλάκα δεσίματος. Το ελαστικό μαξιλαράκι ράγας μπορεί να ρυθμίσει το κούνημα που έσπρωξαν τα οχήματα στην πλάκα σύνδεσης και να προστατεύσει την πλάκα σύνδεσης και τη βάση από τριβή και πρόσκρουση και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής άλλων συνδετήρων.
Τα μαξιλαράκια Rail Rubber κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του πελάτη. Είμαστε έτοιμοι να αναλάβουμε την ανάπτυξη τεκμηρίωσης σχεδιασμού. Όλος ο απαραίτητος παραγωγικός και τεχνολογικός εξοπλισμός κατασκευάζεται επίσης στην-house byGNEE RAIL.
Η εφαρμογή των ελαστικών μαξιλαριών ράγας στο σύστημα στερέωσης σιδηροδρόμου
Τακάκια ράγας για συστήματα στερέωσης ράγας W14, W21, W30
| Διαστάσεις ονόματος (mm) | ||
 |
ZW 900dNT-201 | 180x139x9 |
 |
ZW 1000dNT-85 | 175x139x10 |
 |
ZW 900TT-124 | 180x124x9 |
 |
ZW 900TT | 180x149x9 |
 |
ZW 700NT /139/160-60 | 160x139x7 |
|
|
ZW 700NT /129/160-60 | 160x129x7 |
Τακάκια ράγας για συστήματα στερέωσης ράγας KB65, ZBR, ARS-4
| Ονομα | Διαστάσεις (mm) | |
 |
CP-328 CP-328 ασύμμετρο |
399x145x10 |
 |
CP-356 R65 | 165x148x7 |
 |
CP-356 R50 | 166x130x10 |
 |
CP-318-03-1 | 163x150x8/11 |
 |
CP-318-02 | 163x150x6/9 |
 |
CP-248 | 190x148x10 |
 |
ARS-4 | 210x152x14 |
Άλλοι τύποι μαξιλαριών ράγας
| Ονομα | Διαστάσεις (mm) | |
|
|
Λαστιχένιο επίθεμα μείωσης θορύβου | 195x190x10 |
|
|
V 680.133 | 190x140x5 |
Ποιο είναι το υλικό του ελαστικού μαξιλαριού ράγας;
Τα μαξιλαράκια από καουτσούκ ράγας κατασκευάζονται κυρίως από φυσικό καουτσούκ ή συνθετικά ελαστομερή όπως το EPDM, συχνά αναμεμειγμένα με υλικά όπως SBR, NBR ή Πολυουρεθάνη (PU), αναμεμειγμένα με πληρωτικά όπως αιθάλη για ενίσχυση και βουλκανιστικούς παράγοντες, ενίοτε ενσωματώνοντας στρώσεις χάλυβα ή HDPE για ενισχυμένη αντοχή και ανθεκτικότητα. Αυτά τα σύνθετα υλικά παρέχουν ουσιαστική απορρόφηση κραδασμών, απόσβεση κραδασμών και αντοχή στη φθορά για τις σιδηροδρομικές γραμμές.
Βασικά υλικά που χρησιμοποιούνται:
- Φυσικό Καουτσούκ (NR): Εκτιμάται για την εξαιρετική ελαστικότητα και την απορρόφηση κραδασμών.
| Λαστιχένιο μαξιλαράκι ράγας | ||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Αξία |
| Ακαμψία | KN | 90-130 |
| Hardness Shore Α | βαθμός | 72-80 μοίρες |
| Ηλεκτρονική Αντίσταση | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 106 |
| Αντοχή σε εφελκυσμό πριν από τη γήρανση | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 12,5 |
| Επιμήκυνση πριν από τη Γήρανση | % | Μεγαλύτερο ή ίσο με 250 |
- Συνθετικά λάστιχα:
EPDM (Μονομερές Διενίου Αιθυλενίου Προπυλενίου): Προσφέρει ανώτερη αντοχή στις καιρικές συνθήκες, στη θερμότητα και στο όζον.
Καουτσούκ νιτριλίου (NBR): Προστέθηκε για βελτιωμένη αντοχή στο λάδι.
Στυρένιο-Κουτσούκ βουταδιενίου (SBR): Ένα κοινό συστατικό από συνθετικό καουτσούκ.
Πολυουρεθάνη (PU): Χρησιμοποιείται για υψηλή αντοχή στη φθορά και ανθεκτικότητα, ειδικά σε απαιτητικές εφαρμογές.
- Γεμιστικά και πρόσθετα: Ο αιθάλης ενισχύει το καουτσούκ, ενώ οι βουλκανιστικοί παράγοντες δημιουργούν ισχυρούς σταυρούς-δεσμούς και μερικές φορές χρησιμοποιούνται εξειδικευμένοι παράγοντες όπως παράγοντες σύζευξης τιτανικού.
- Ενίσχυση: Τα χαλύβδινα πλέγματα ή πλάκες είναι ενσωματωμένα σε ορισμένα σχέδια για αυξημένη ακαμψία, ειδικά σε τακάκια πολλαπλών-στρώσεων.
- Άλλα υλικά: Ορισμένα επιθέματα χρησιμοποιούν HDPE (πολυαιθυλένιο υψηλής-πυκνότητας) ή EVA (αιθυλένιο-οξικό βινύλιο) σε σκευάσματα.
| HDPE Rail Pad | |||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική Απαίτηση | Αξία |
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή εφελκυσμού | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 19 | 19 |
| Επιμήκυνση | % | >80 | 150 |
| Σημείο Τήξης | βαθμός | 170-190 | 190 |
| Αντίσταση μόνωσης | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×1010 | 3.5 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 98 | 98(A) |
| EVA: Πολυαιθυλένιο 80%, οξικό βινύλιο 20%. | |||
| Τεχνική Παράμετρος | Μονάδα | Τεχνική Απαίτηση | Αξία |
| Πυκνότητα | g/cm3 | 0.95-0.98 | 0.95 |
| Αντοχή εφελκυσμού | Mpa | Μεγαλύτερο ή ίσο με 15 | 16 |
| Επιμήκυνση | % | >500 | 550 |
| Σημείο Τήξης | βαθμός | 170-190 | 170 |
| Αντίσταση μόνωσης | Ω | Μεγαλύτερο ή ίσο με 1×1010 | 5.0 ×1010 |
| Σκληρότητα | A | Μεγαλύτερο ή ίσο με 90 | 92(A) |
GNEE RAILπαρέχει εξαιρετικά ελαστικά μαξιλαράκια σιδηροτροχιών διαφόρων τύπων για-σιδηρόδρομους υψηλής ταχύτητας, κανονικούς-σιδηροδρόμους ταχύτητας και γερανούς. Ειδικά τα μαξιλαράκια σιδηροτροχιάς από καουτσούκ, EVA, TPEE και HDPE είναι πολύ δημοφιλή στους πελάτες. Τα λαστιχένια μαξιλαράκια μας ταιριάζουν στις ράγες όπως UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, κ.λπ. Διαθέτουμε περισσότερα από 130 σετ μηχανημάτων στις γραμμές παραγωγής μας που μπορούν να φτάσουν σε ετήσια παραγωγική ικανότητα έως και 2000.000 τεμαχίων μαξιλαριών σιδηροτροχιών. Προσφέρουμε μια μεγάλη γκάμα μαξιλαριών σιδηροτροχιών και άλλων υλικών τροχιάς σε ανταγωνιστικές τιμές.