8615824687445
info@gneerail.com
grΓλώσσα
Advanced Search

Είναι η ράγα 60e1 ακριβώς η ίδια με τη ράγα UIC60;

Mar 30, 2026 Αφήστε ένα μήνυμα

Είναι η ράγα 60e1 ακριβώς η ίδια με τη ράγα UIC60;

 

Ναι, η ράγα 60E1 είναι πρακτικά η ίδια με τη ράγα UIC60, καθώς συχνά χρησιμοποιούνται εναλλακτικά για να αναφέρονται στο ίδιο προφίλ σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 13674-1. Και οι δύο είναι ράγες 60,21 kg/m με ύψος 172 mm και πλάτος βάσης 150 mm, σχεδιασμένες για σιδηροδρόμους υψηλής-ταχύτητας και μεγάλου φορτίου.

Πανομοιότυπες διαστάσεις: Και οι δύο έχουν ύψος 172 mm, πλάτος βάσης 150 mm, πάχος ιστού 16,5 mm και πλάτος κεφαλής από 72,3 mm έως 74,3 mm.

 

 

  • Τυποποίηση: Η UIC 60 ήταν η αρχική ονομασία που αναπτύχθηκε από τη Διεθνή Ένωση Σιδηροδρόμων, ενώ η 60E1 είναι η επίσημη ονομασία σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 13674-1, το οποίο ενημέρωσε το προφίλ για μεγαλύτερη σταθερότητα.

 

uic60 rail specification

 

UIC860 Standard
Μέγεθος Διάσταση Βάρος (kg/m) Υλικό Μήκος (m)
Κεφάλι (mm) Ύψος (mm) Βάση Ιστός
UIC54 70 159 140 16 54.43 900A/1100 12-25
UIC60 72 172 150 16.5 60.21 900A/1100 12-25

 

  • Βάρος: Και οι δύο ταξινομούνται ως ράγες 60 kg/m (συγκεκριμένα, ζυγίζουν 60,21 kg/m).

 

  • Χρήση: Χρησιμοποιούνται εναλλακτικά στη σύγχρονη ευρωπαϊκή-πρότυπη κατασκευή σιδηροδρόμων.

 

Ποια είναι τα υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως για τη σιδηροτροχιά 60e1;

 

Τα υλικά που χρησιμοποιούνται συνήθως για τη σιδηροτροχιά 60E1 (UIC 60), όπως καθορίζεται από το πρότυπο EN 13674-1, είναι ποιότητες χάλυβα ανθρακούχου μαγγανίου που έχουν σχεδιαστεί για υψηλή αντοχή και αντοχή στη φθορά. Οι πιο διαδεδομένες ποιότητες είναι R260 (τυποποιημένος περλιτικός χάλυβας) για γενική χρήση και R350HT (θερμικά-επεξεργασμένος) για βαριές- διαδρομές ή πίστες υψηλής ταχύτητας, με χρήση επίσης R200 και R260Mn.

 

uic60 rail profile

 

  • R260 (Κανονικός βαθμός): Υψηλής ποιότητας, μη κραματοποιημένος ανθρακούχο χάλυβας, που αντιπροσωπεύει την τυπική επιλογή για κύριες γραμμές λόγω της ισορροπίας σκληρότητας (260-300 HBW) και αντοχής.

 

R260 Μηχανική Ιδιότητα Χημική Σύνθεση
Δύναμη διαρροής Αντοχή σε εφελκυσμό Επιμήκυνση Σκληρότητα C Σι Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² ελάχ HB Μικρότερο ή ίσο με Μικρότερο ή ίσο με Μικρότερο ή ίσο με Μικρότερο ή ίσο με
    Μεγαλύτερο ή ίσο με 880   10% 260-300 0.62-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.025 2.5 20

 

  • R350HT (Head-Hardened): Αυτός ο βαθμός επεξεργασίας με θερμότητα χρησιμοποιείται για περιοχές υψηλής-καταπόνησης (αιχμηρές καμπύλες, μεγάλα φορτία αξόνων), παρέχοντας υψηλότερη αντοχή εφελκυσμού (Μεγαλύτερη ή ίση με 1175 MPa) και σκληρότητα Brinell (350-390 HBW).

 

R350HT Μηχανική Ιδιότητα Χημική Σύνθεση
Δύναμη διαρροής Αντοχή σε εφελκυσμό Επιμήκυνση Σκληρότητα C Σι Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² ελάχ HB Μικρότερο ή ίσο με Μικρότερο ή ίσο με Μικρότερο ή ίσο με Μικρότερο ή ίσο με
    Μεγαλύτερο ή ίσο με 1175   9% 350-390 0.72-0.80 0.15-0.58 0.70-1.20 0.025 0.020 2.5 20

 

  • R260Mn/R260MnCr: Κράματα που χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση της αντοχής στη φθορά.

 

R260 εκατ Μηχανική Ιδιότητα Χημική Σύνθεση
Δύναμη διαρροής Αντοχή σε εφελκυσμό Επιμήκυνση Σκληρότητα C Σι Mn S P H ppm O ppm
MPa kg/mm² MPa kg/mm² ελάχ HB Μικρότερο ή ίσο με Μικρότερο ή ίσο με Μικρότερο ή ίσο με Μικρότερο ή ίσο με
    Μεγαλύτερο ή ίσο με 880   10% 260-300 0.55-0.75 0.15-0.60 1.30-1.70 0.025 0.035 2.5 20

 

Αυτά τα υλικά επιλέγονται για να χειρίζονται τη μάζα 60,21 kg/m του 60E1 και να παρέχουν βέλτιστη φθορά, κόπωση και συγκολλησιμότητα.

 

Πώς να επιλέξετε το σωστό υλικό για το Rail 60e1;

 

Η επιλογή του σωστού υλικού για τη ράγα 60E1 (UIC60) απαιτεί την αντιστοίχιση της ποιότητας και της θερμικής επεξεργασίας χάλυβα με τα λειτουργικά φορτία, την ταχύτητα και το περιβάλλον σας, σύμφωνα με τα πρότυπα EN 13674-1. Επιλέξτε την τυπική κατηγορία R260 για γενικές-γραμμές επιβατών υψηλής ταχύτητας. Χρησιμοποιήστε{11}}σκληρυμένη κεφαλή R350HT ή R350LHT για βαριά-αποσύρματα, υψηλής φθοράς και σφιχτά περιβάλλοντα καμπυλών.


Βασικοί παράγοντες για την επιλογή υλικού

 

high speed rail

 

  • Υψηλή-Ταχύτητα/Γενικός επιβάτης:Ο τυπικός χάλυβας άνθρακα-μαγγανίου (R260 ή R260Mn) παρέχει την απαραίτητη ισορροπία αντοχής στη φθορά, ολκιμότητας και αντοχής.

 

  • Heavy-Haul/Mining/Port Railways:Παρλιτικοί χάλυβες υψηλής-αντοχής, όπως R350HT ή R350LHT (σκληρυνθεί με κεφαλή-), είναι απαραίτητοι για τη διαχείριση υψηλών φορτίων άξονα (έως 300 km/h ή ακραίο φορτίο) και για τη μείωση της κόπωσης.

 

  • Απαιτήσεις σκληρότητας:Επιλέξτε κεφαλές-σκληρυμένες ράγες (350-390 HBW) για ανώτερη αντοχή στη φθορά σε εφαρμογές βαρέων αποστάσεων ή τυπικές σκληρυμένες ράγες (260–300 HBW) για τυπική χρήση στην κύρια γραμμή.

 

  • Πρότυπα συμμόρφωσης:Βεβαιωθείτε ότι το υλικό πληροί πάντα τα πρότυπα EN 13674-1, τα οποία καλύπτουν τις μηχανικές ιδιότητες, τη χημική σύνθεση και την ανοχή.

 

GNEE RAILπαρέχει ράγες UIC60 και 60E1 με επαληθευμένες διαστάσεις σιδηροτροχιάς 60e1, προφίλ και βάρος κιλά ανά μέτρο, που πληρούν πλήρως τα πρότυπα EN 13674-1 και UIC 60. Οι ράγες τυλίγονται, επιθεωρούνται και μπορούν να παραδοθούν με προαιρετικά εξαρτήματα κοπής, διάτρησης και ταιριαστά εξαρτήματα στερέωσης. Αυτό εξασφαλίζει ακριβή εγκατάσταση και μακροπρόθεσμη απόδοση διαδρομής.Επικοινωνήστε με την GNEE RAILγια να λάβετε υποστήριξη για τυπική επαλήθευση, επιλογή σιδηροδρομικών γραμμών και ολοκληρωμένες λύσεις προμήθειας για το έργο σας.