A χαλύβδινη ράγαείναι ένα εξάρτημα που φέρει-φορτίο και καθοδήγηση που αποτελεί τη ραχοκοκαλιά των σιδηροδρομικών συστημάτων, διασφαλίζοντας ασφάλεια, ανθεκτικότητα και ομαλή λειτουργία υπό συνθήκες υψηλής κυκλοφορίας και βιομηχανικές συνθήκες. Η απόδοσή του καθορίζεται από τις ιδιότητες του υλικού, το προφίλ διατομής- και τη σκληρότητα της επιφάνειας.GNEE RAILπαρέχει όλες τις-τυπικές ράγες, συμπεριλαμβανομένων των ελαφρών και βαριών σιδηροτροχιών GB, UIC50–UIC60, DIN536 A55–A120, QU70–QU120, JIS 15KG–CR100, AS{10}}–89 kg, BS11:15MA–1985, BS11:15MA/AS κοπή, συγκόλληση, θερμική επεξεργασία και πλήρης-συμβουλή εγκατάστασης τροχιάς.
Διαστάσεις σιδηροτροχιάς 115RE
Ο σιδηρόδρομος 115RE έχει τυπικό προφίλ σύμφωνα με την AREMA (The American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association). Το ονομαστικό του βάρος είναι 56,9 kg/m που ισοδυναμεί με 115 λίβρες ανά αυλή. Έτσι, ονομάζεται επίσης ράγα 115 lb. Ως τύπος βαριάς σιδηροτροχιάς, χρησιμοποιείται κυρίως για ράγες εξόρυξης λόγω της υψηλής αντοχής. 115Η σιδηροτροχιά RE υφίσταται θερμική επεξεργασία-για τον έλεγχο της σκληρότητας και της αντοχής του χάλυβα. Αυτό οφείλεται στα χειριστήρια θερμικής επεξεργασίας του ρυθμού ψύξης και επομένως ελέγχει τη μικροδομή.
- Πρότυπο: AREMA, ASTM
- Βαθμός: 900A/1100
- Ύψος ράγας: 168,3 mm
- Πλάτος κάτω: 139,7 mm
- Πάχος Ιστού: 15,9 mm
- Πλάτος κεφαλής: 69mm
- Μήκος: 12-30μ
- Αριθμός μοντέλου: TR57 (115 RE)
| Προφίλ | Πρότυπο | Διαστάσεις mm | Ενότητα Σ | Μάζα m | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | cm² | kg/m | ||
| American Standard | ||||||||
| 115RE (TR57) | ΑΡΕΜΑ | 168,3 | 139,7 | 69,1 | 42,9 | 15,9 | 72,58 | 56,9 |
Προδιαγραφές Άλλων τυποποιημένων σιδηροτροχιών
Ως επαγγελματίας προμηθευτής συνδετήρων ράγας,GNEE RAILμπορεί να παρέχει διαφορετικές τυποποιημένες σιδηροτροχιές χάλυβα όπως GB, American, BS, UIC, DIN, JIS, Αυστραλία και Νότια Αφρική που χρησιμοποιείται σε σιδηροδρομικές γραμμές, γερανούς και εξόρυξη άνθρακα.
DIN 13674-1-2003 Standard Steel Rail
| Πρότυπο: DIN 536 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| A55 | 55 | 65 | 150 | 31 | 31.8 | 10-12 |
| A55 | 65 | 75 | 175 | 38 | 43.1 | |
| A75 | 75 | 85 | 200 | 45 | 56.2 | |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 60 | 74.3 | |
| A120 | 120 | 105 | 200 | 72 | 100 | |
UIC 860 Standard Steel Rail
| Τυπικό: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
GB Standard Steel Rail
| Ταξινόμηση | Ύψος (mm) | Κεφάλι (mm) | Κάτω (mm) | Παχύ (mm) | Βάρος (kg/m) | |
| Τραμ | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Heavy Rail | 38 KG/M | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Ράγα γερανού | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
BS11: 1985 Standard Steel Rail
| Πρότυπο: BS11:1985 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Μέγεθος | Διάσταση (mm) | Βάρος (kg/m) |
Μήκος (m) | |||
| Κεφάλι | Υψος | Κάτω μέρος | Πάχος | |||
| 50 O | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 6-18 |
| 60 A | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | |
| 75 A | 61.91 | 128.59 | 114.3 | 12.7 | 37.455 | 8-25 |
| 75 R | 61.91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | |
| 80 A | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | |
| 80 R | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | |
| 90 A | 66.67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | |
| 100 A | 69.85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | |
| 113 A | 69.85 | 158.75 | 139.7 | 20 | 56.398 | |
Ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των χαλύβδινων σιδηροτροχιών διαφορετικών προτύπων;
Οι διαφορές μεταξύ των προτύπων σιδηροτροχιών χάλυβα περιλαμβάνουν παραλλαγές στη χημική σύνθεση, τις μηχανικές ιδιότητες (αντοχή, σκληρότητα), βάρος ανά μέτρο, σχήμα προφίλ και θερμική επεξεργασία, όλα προσαρμοσμένα για συγκεκριμένες εφαρμογές όπως βαριές μεταφορές, υψηλή-ταχύτητα ή βιομηχανική χρήση, με μεγάλα τοπικά πρότυπα όπως UIC (Ευρώπη), AREMA (ΗΠΑ) και JIS για βέλτιστη απόδοση και ασφάλεια (JIS).
Βασικοί διαφοροποιητικοί παράγοντες:
Υλικό & Σύνθεση:
- Carbon Content: Higher carbon (e.g., >0,8%) αυξάνει τη σκληρότητα και την αντοχή στη φθορά αλλά και το κόστος, σε σύγκριση με τις τυπικές ράγες άνθρακα.
- Στοιχεία κράματος: Οι προσθήκες μαγγανίου, πυριτίου, χρωμίου ή βαναδίου ενισχύουν συγκεκριμένες ιδιότητες όπως αντοχή ή αντοχή στην κόπωση.
Μηχανικές ιδιότητες:
- Αντοχή & Σκληρότητα: Διαφορετικές ποιότητες (π.χ. R260, 1080) προσφέρουν διαφορετικές αντοχές εφελκυσμού και επίπεδα σκληρότητας, κρίσιμα για την αντίσταση στη φθορά και τις κρούσεις των τροχών.
- Ανθεκτικότητα: Σημαντικό για την πρόληψη θραυσμάτων σιδηροτροχιάς, που συχνά επιτυγχάνονται μέσω ελεγχόμενης ψύξης ή απαέρωσης υπό κενό.
Βάρος και προφίλ (μέγεθος):
- Βάρος ανά μέτρο (kg/m): Οι βαρύτερες ράγες (π.χ. 75kg/m) διαχειρίζονται μεγαλύτερα φορτία αξόνων και ταχύτητες (βαριά μεταφορά, κύριες γραμμές), ενώ ελαφρύτερες ράγες (π.χ. 50kg/m) ταιριάζουν σε γραμμές διακλάδωσης ή μετρό.
- Σχήμα προφίλ: Τα τυποποιημένα προφίλ (κεφάλι, ιστός, πόδι) διαφέρουν ανά περιοχή (UIC, AREMA, κ.λπ.) για να ταιριάζουν με συγκεκριμένα σχέδια τροχιάς και διεπαφές τροχών.
Εφαρμογή & Απόδοση:
- Υψηλή-Ταχύτητα/Βαριά ανάσυρση: Απαιτούνται βαρύτερες, ισχυρότερες ράγες (π.χ. UIC 60, AREMA 115RE) για σταθερότητα και ανθεκτικότητα.
- Industrial/Light Rail: Χρησιμοποιούνται ελαφρύτερες, πιο οικονομικές ράγες (π.χ. BS 90A) όπου τα φορτία είναι χαμηλότερα.
Από το 2008,GNEE RAILπρομηθεύει χαλύβδινες ράγες διαφορετικών ποιοτήτων για περισσότερα από 18 χρόνια, οι σιδηροτροχιές χάλυβα από την GNEE συνιστώνται ιδιαίτερα στην Κίνα και στο εξωτερικό. Με εξοπλισμό αιχμής, η GNEE παράγει σιδηροτροχιές από χάλυβα υψηλής ποιότητας που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των περισσότερων χωρών. Ο βασικός σιδηρόδρομος, ο σκληρυμένος σιδηρόδρομος, ο βαρύς σιδηρόδρομος, ο ελαφρύς σιδηρόδρομος, ο γερανός και άλλοι τύποι είναι όλα διαθέσιμα εδώ, καθώς ένας από τους κύριους προμηθευτές σιδηροδρόμων της Κίνας, η GNEE RAIL εργάζεται για την παροχή οικονομικών πράσινων σιδηροδρομικών προϊόντων σε όλο τον κόσμο.