Ελαστικά κλιπ σιδηρόδρομουΕργαστείτε κυρίως με την "παραγωγή μακράς - διαρκή δύναμη σύσφιξης μέσω ελαστικής παραμόρφωσης" και συνεργαστείτε με συστατικά όπωςισοπαλία, Sleeper Bolts και κλιπ - λήψη αυλακώσεων για να επιτευχθεί σταθερή σταθεροποίηση και δυναμική προσαρμογή τουχαλύβδινες ράγες. Η λειτουργική τους διαδικασία πρέπει να ευθυγραμμιστεί με τις λειτουργικές απαιτήσεις σε διαφορετικά σενάρια και να βασιστεί στη συνεργασία μεταξύ διαφόρων τύπων ελαστικών κλιπ και στήριξης.
Το πρώτο στάδιο είναι η "φάση εγκατάστασης και σταθεροποίησης: καθιέρωση αρχικής δύναμης σύσφιξης". Τα ελαστικά κλιπ πρέπει να ταιριάζουν με ακρίβεια με το κλιπ - που λαμβάνουν αυλακώσεις στις πλάκες ισοπαλίας. Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης, πρώτον, το ένα άκρο του ελαστικού κλιπ έχει σπάσει στην υποδοχή τοποθέτησης του κλιπ - που λαμβάνει αυλάκωση και το άλλο άκρο στερεώνεται στην κάτω φλάντζα της κεφαλής της χαλύβδινης σιδηροτροχιάς. Στη συνέχεια, τα μπουλόνια κρεβατοκάμαρα περνούν μέσα από τις δεσμευμένες οπές στα ελαστικά κλιπ και τις πλάκες γραβάτας και σφίγγονται στην καθορισμένη ροπή. Όταν τα μπουλόνια σφίγγονται, συμπιέζουν τα ελαστικά κλιπ, προκαλώντας τους να υποβληθούν σε ελαστική παραμόρφωση, η οποία με τη σειρά του παράγει μια κατακόρυφη δύναμη σύσφιξης προς τα κάτω. Αυτή η δύναμη πιέζει τη χαλύβδινη σιδηροτροχιά σφιχτά πάνω στο ελαστικό κάτω από - σιδηροτροχιά, σχηματίζοντας ένα αρχικό σύστημα στερέωσης που αποτελείται από "ελαστικά κλιπ - χαλύβδινες ράγες -μαξιλαράκια- πλάκες σύνδεσης".
Το δεύτερο στάδιο είναι η "φάση λειτουργίας και προσαρμογής: δυναμική αντιστάθμιση και σταθερό φορτίο - ρουλεμάν". Όταν λειτουργεί ένα τρένο, οι χαλύβδινες ράγες φέρουν κατακόρυφα φορτία, πλευρικές δυνάμεις επιπτώσεων και μετατόπιση που προκαλείται από θερμική επέκταση και συστολή. Σε αυτό το σημείο, οι ελαστικές ιδιότητες των ελαστικών κλιπ καθίστανται κρίσιμες: όταν οι χαλύβδινες ράγες επεκτείνονται ή συμβαδίζουν διαμήκως λόγω αλλαγών θερμοκρασίας, η ελαστικότητα των ελαστικών κλιπ τους επιτρέπει να προσαρμοστούν σε τέτοιες μετατόπισης, εμποδίζοντας την ξαφνική πτώση της δύναμης σύσφιξης ή της χαλάρωσης των βιδών.
Το τελικό στάδιο είναι η "φάση προσαρμογής σεναρίων: ενίσχυση των διαφοροποιημένων λειτουργιών". Διαφορετικά σενάρια διαδρομής απαιτούν ελαστικά κλιπ για να συνεργαστούν με τα συστατικά υποστήριξης για την εκπλήρωση συγκεκριμένων λειτουργιών:ω - Τύπος ελαστικών κλιπχρησιμοποιούνται για τα συμβατικά - σιδηροδρομικές ταχύτητες, σε συνδυασμό με συνηθισμένες πλάκες ισοπαλίας και πλυντήρια ελατηρίων.Dtⅲ - Τύπος ελαστικών κλιπΧρησιμοποιούνται για τα υψηλά - σιδηροδρομικές ταχύτητες για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των υψηλών - δονήσεων συχνότητας και μεγάλων δυνάμεων σύσφιξης. Τα βαριά - ελαστικά κλιπ του καθήκοντος χρησιμοποιούνται για ράγες γερανών.
Σιδηροδρομική σιδηροτροχιάμπορεί να προσφέρει ένα πλήρες φάσμα ελαστικών κλιπ σιδηροδρόμων.Επικοινωνήστε μαζί μαςγια να λάβετε περισσότερες πληροφορίες προϊόντος.
